九巴考慮延長68M

天空之神 發表於 2026-2-19 22:57
果陣係唔夠冷氣車爆鑊，要開全熱線 68A 救亡

而家全冷化，又有 69M 265M 269M 大量車可以重新洗牌

而家諗住拉去朗天
應該都要加車
除非將班次拉疏
但如果再拉去葵盛
肯定要加硬車
到時又唔知要搵邊條線割讓
如果搵天水圍啲線交人交車
咁天水圍就肯定閔閔閔

天空之神 發表於 2026-2-19 21:28
唐人調頭，朗天總站，朗邊橋底調頭

無話唔得，插得 N969 支旗落去朗邊就預左會咁做

咁調法咪盞得罪天水圍客
為棵樹而放棄個森林
值得咩？

N969冇得好比
通宵客量低
加上深宵路面路路暢通
反對聲音冇日間線咁大反應

kmb71k 發表於 2026-2-19 23:45
而家諗住拉去朗天
應該都要加車
除非將班次拉疏

本來就應該要天水圍還
加車係應份，少一條 269P 265P 都夠佢加，本來元朗市都唔使轉車落葵涌
係九巴一步步陰乾迫人轉車

最大問題係價錢牌

趁今次延長朗天同葵涌一次過加返果級

kmb71k 發表於 2026-2-19 23:45
咁調法咪盞得罪天水圍客
為棵樹而放棄個森林
值得咩？

967 非繁大把空間兜入去你少擔心

不如68M 朗天苑-荔景北兩邊拉收12.5仲好

天空之神 發表於 2026-2-20 00:03
967 非繁大把空間兜入去你少擔心

967 想兜天慈都俾人打回頭
仲朗天苑

建議你講少啲無謂嘅建議

天空之神 發表於 2026-2-19 22:57
果陣係唔夠冷氣車爆鑊，要開全熱線 68A 救亡

而家全冷化，又有 69M 265M 269M 大量車可以重新洗牌

但68M而家做埋B1轉乘客，見唔少人夜晚B1轉68M，形點兩個站都可以排起碼廿幾三十人

天空之神 發表於 2026-2-20 00:03
本來就應該要天水圍還
加車係應份，少一條 269P 265P 都夠佢加，本來元朗市都唔使轉車落葵涌
係九巴一步 ...

你搞錯左樣野，價錢牌黎講係由葵盛縮返去荃灣站果陣都冇減落一級，何來加一級？

玩咗十幾年轉車站
不知幾慶幸由葵盛圍縮返去荃灣，可以幫手填返天水圍葵涌M短線轉長線後剩低嘅吉位，荃灣又唔會嘈上唔到車
加上就業地點東升西降同鐵路擴展，根本唔似八九十年代可以59M/59A/59X / 60M/60/60X / 66M/66(57M)/66X / 68M/68/68X / 64M/69M/69X 等養足荃灣/葵涌/長深荔旺三條線
想轉B車不如睇下新皇崗有冇葵涌直車好過