九巴考慮延長68M

shakugan2005 發表於 2026-2-20 06:28
咁係因為以前唔少人會搭落荃灣站/太子站轉地鐵過觀塘線/港島線沿途各站未養起左咁多條線，依家啲車係抽左 ...

咪就係以前其他地方需求低，夾埋轉車咪谷到個需求

延長冇上一級但縮短應該減一級係咩玩法？

3ASV174 發表於 2026-2-20 02:32
967 想兜天慈都俾人打回頭
仲朗天苑

即係代表屎水唔硬闖甚至乎只係做樣，根本唔想做天慈咁多年都係爛交通又無牙力


如果唔係點會一直以來都係被架空一群

但朗天苑連埋隔離公屋，我唔見得屎水望到舊肉都唔衝去食

shakugan2005 發表於 2026-2-20 03:27
你搞錯左樣野，價錢牌黎講係由葵盛縮返去荃灣站果陣都冇減落一級，何來加一級？
...

咁延長果陣無加一級，仲要減左 $0.3 ($6.7 * 1.25)
咁係咩玩法？

68，68A到 68M 再到 63M ，68A 第二代

元朗市係的確無啦啦比人找走左條直車落葵涌

ccchhhuuunnn 發表於 2026-2-19 21:19
本身已經有招標線去屯轉
拉68A就完全重疊
不過拉唔拉68A都好，如果屯轉朗邊同68A兩條可以重新整合一條荃 ...

其實本身68A往青衣都已經停朗邊
北行都搵緊位加站
好似冇乜必要再兜入去

3ASV174 發表於 2026-2-20 02:32
967 想兜天慈都俾人打回頭
仲朗天苑

但967X已經加停左天慈，只係覺得奇怪點解967唔入埋

hadboy5 發表於 2026-2-20 09:46
但967X已經加停左天慈，只係覺得奇怪點解967唔入埋

非繁天慈好似沒車過海

hadboy5 發表於 2026-2-20 09:46
但967X已經加停左天慈，只係覺得奇怪點解967唔入埋

967X 要入天慈係因為 969A 回程取消早繁 969A 取消仲有 969P 咪唔使入


順便延長服務時間

EvilKo 發表於 2026-2-20 09:22
其實本身68A往青衣都已經停朗邊
北行都搵緊位加站
好似冇乜必要再兜入去

反而去欖隧同屯轉果 2 條線比哂九巴之後

68M 食左欖隧果條得確有哂條件加車就真

天空之神 發表於 2026-2-20 08:50
即係代表屎水唔硬闖甚至乎只係做樣，根本唔想做天慈咁多年都係爛交通又無牙力

想衝同可以衝唔同既
況且268c 968元朗公園好應該拉埋過朗天苑再全日分拆

西記West 發表於 2026-2-20 10:31
想衝同可以衝唔同既
況且268c 968元朗公園好應該拉埋過朗天苑再全日分拆

斷估都係天水圍線直接加站啦