[路線消息]
九巴9、26、27、215X修訂班次
[複製鏈接]
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咁AIRSIDE都幫到好多
如果唔係班次斬多一格都仲得
不過彩虹道今時今日都真係倒米行法
出面同入面客量差太遠
就算同一類線都係出面多人上落過入面
好似5C早繁尖咀方向8點鬆D係彩虹道見到都坐唔滿
8點係紅磡見到5C可以接近載空上紅磡站
5C實際應該係幾差
不過減班有時要排隊
做低5似乎重要過5C
而且3B 11K 21未死佢地死就係5C代佢地一半路段
而26X自己又唔爭氣但又去唔到執笠組
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杯葛是自由 不得干涉
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tommy14D 發表於 2026-2-22 06:37
九廠不嬲冇新車嘅😂
BED唔係新車？ |
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FBI2 發表於 2026-2-21 22:57
抱歉,26係好賺過27.
特工咁樣打面得唔得㗎
三彩+唔經彩虹道係金蛋嚟㗎嘛 |
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但對比 26 ，27 絕對唔係好好賺
天生定線上無對手
上路線一早殺光殺剩，5 仔 11/14 唔同方向，入彌敦道只此一家
21 班次不成氣候又要兜彩虹道
反而 27 離開牛池灣沿線有 1A 密車落旺角
返九龍城又有 2A 9 203E 13D 16 24 等線
價錢牌又唔靚(所以先有 27X 大幅加價)
* 213D 有客跌比 27 ，但都唔係食谷種級別
但山上搭 213X 遠遠不及 26 覆蓋範圍大，去尖沙咀都係兜一輪先去到啟隧
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26 213X打和點係中間道附近
反而無咩人提既係
去尖沙咀個段彌敦道
26快過1A
所以新蒲崗會有班識貨既人上佢
都唔係講笑兩邊唔塞差成8分鐘
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杯葛是自由 不得干涉
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kay 發表於 2026-2-22 12:04
咁AIRSIDE都幫到好多
如果唔係班次斬多一格都仲得
26X 去程只係唔停站又唔係行機隧，快得幾多。回程先有特快feel |
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無計
去程要上東九龍走廊就要入機隧/ 下路
兩條路點都係唔順
比起依家飛站唔見得快到幾多
回程因為可以喺歐化上東九龍走廊
落橋又可以揀入九龍城道，又或者入一入機隧宋皇台道出
變相令到條線吸引力大啲
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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