中巴服務個種人性化，和九巴51線係未有251M年代一樣架。
所謂那些同線飛站，其實係一種更有效率的營運方式，唔需要
每部巴士都要停晒係站啊，呢啲也都是香港以前的營運優勢，
好多公司當年都係咁，只係好多人唔明白者。
中巴年代，我未試過上唔到車，更會為學生哥停特定位置，唔駛
同班唔趕時間的老人家爭車坐。
好多人講中巴做司機現在去了城巴，其實那班人都退晒休了，
現在的司機的習性更差。
城巴差係始於周大福想賣盤的時間開始的，而城巴只係做表面功夫，
好似電子收費，冷氣咁，但巴士服務本質，中巴其實冇比城巴差過。
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天空之神 發表於 2026-3-5 14:03
948 玩424 咪出事😏
因為被九巴月票客投訴飛站？ |
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天空之神 發表於 2026-3-6 10:57
正確，飛站走一班等 40 分鐘比你都打上去投訴
那424只能在一些班次頻密的獨營線才能運行 |
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所以其實102/106玩424，仲要唔同公司都玩424係極度嚴重嘅問題。都唔知點解投訴極都冇改善過
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根本424係唔應該存在
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見你講開呢樣, 我又講下!
早兩星期港珠澳返港, 出到PTI目睹A30上緊客即跑過去, 期間同站助揮手示意, 跑到上車門車長即閂門開車, 擰歪面抽頭開走, 跟住我開口話阿站助哥哥仔做咩唔幫手hold住, 佢口都費事開, 直接過對面馬路走人, 最後我咪城巴A29見囉!
其實你都得啦, 又唔係冇九巴會死, 咁唔滿意咪搭對家, 做咩受完氣仲要搭呢?!?! |
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搵次搭下對家當係罰佢, 不過太覺得幾蚊好重要嘅, 你只有繼續被巴士公司睇死, 佢咩服務你都照樣跪拜!
我就唔會咁嘅, 哪怕係邊間巴士/小巴公司, 今次心心不忿, 起碼堅持一兩次搭另一家, 幾蚊雞當喺股市跌咗又好, 或者一餐食平少少已經喺番度. |
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