GK3258 發表於 2026-3-6 13:46
去向咪倒閉囉
基本上無左條皇巴，仲要響B1分堆客出黎比人地，紅公司真係。。
...
咁新皇崗點都會有 net increase，無論係啲乜週刊物假期寫到個個都想上去行下，或者班兩蚊覺得用新皇崗方便過深圳灣/香園圍，咁其餘兩巴都會有影響。分分鐘78小巴營運商先係黑馬。 |
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3ASV174 發表於 2026-3-6 19:31
咁樣皇巴仲有咩用
其實依家皇巴都已經無乜客
皇巴長遠係同九巴合併再拉落牛潭尾做番新田區客就得 |
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mak5052 發表於 2026-3-6 20:50
葵青區是沒有跑狗的地方 (荃灣線只到愉景新城), 似乎青衣有機會有份? (方便接駁欖隧巴士及東涌線, 另一 ...
青衣唔似有機會，冇乜誘因要開線入青衣 |
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3ASV174 發表於 2026-3-6 19:31
咁樣皇巴仲有咩用
其實依家皇巴都已經無乜客
其實有幾多客會搭76K/276B去皇巴站轉車？
或者
搭小巴44B去皇巴站轉車 |
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279X 個個星期迫到爆廠，但大家都知青衣一向被邊緣化，明知需求甚大都照樣唔會給予方便，覺得你班友用 279X 或加埋 68E 轉車就夠，所以都唔存有寄望
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人地講新界東
你就整個新界北出嚟
你啲地理邊個教？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 MANN1579 於 2026-3-6 22:38 編輯
首先同意
a. 唔能夠完全排除 葵青區 有專利線嘅可能性
b. 該區對過境線存在需求
但考慮到最新嘅傳聞:
1. 保留跑狗所有非專利線
2. 新界西、新界東, 港島東 較大機會有專利線
較早時傳聞:
3. 會有 四至五 條新專利線
雖然 1+2 和 3 並不互相排斥
但估計
新西 2條 (屯門/元朗/天水圍)
新東 1條 (大埔/馬鞍山/沙田/錦上路)
港島東 1條 (共 4條)
加上已經有 跑狗 荃灣愉景新城線
恐怕 葵青區 版友會失望！
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kmb71k 發表於 2026-3-6 22:20
人地講新界東
你就整個新界北出嚟
你啲地理邊個教？
但又無乜可能一條做哂新界東 新界北
除非搵條線拉入去 例如276B
另一條剩做新界東 |
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葵涌, 深水埗去福田已經唔方便,
葵涌本身去已經要去大欖轉車去元朗再轉B1, 深水埗長沙灣一樣要入元朗先轉到, 一係要荃灣旺角先有跑狗, 除非大欖轉車站有條線可以直接去新皇崗, 否則要去元朗先轉的話又係要花多唔少時間 |
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請停止攻擊性質的討論，
無人講過跑狗同專利巴唔可以同時存在喎！
深圳灣口岸兩者皆有，新皇崗估計用類似模式運作。 |
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