北都公路新田段詳細走線

出自北區區議會會議文件
https://www.districtcouncils.gov ... _ch_annex_01_03.pdf

詳細走線有以下細化及修改：

• 凹頭交匯處設置來往元朗公路及青朗公路支路，主線來往天水圍方向會設置預留橋面
• 牛潭尾交匯處由原來於新發展區東邊邊陲，改設於高鐵牛潭尾通風樓以北清攸路附近
• 於麒麟山坳通往新田之交匯處支路會有一小段隧道
• 於白石凹連接粉嶺公路之交匯處只設由北轉東及西轉南方向支路
• 牛潭尾、麒麟山坳及古洞北之交匯處為鑽石型設計，後兩者跟以前構想圖上free flow設計不同，相信為削減成本而作修改
  

早前於河套東部連接路環評報告透露為於馬草壟之交匯處，亦同樣為鑽石型設計

暫時都未睇清楚點樣駁天水圍段，天水圍段亦係呢條公路最具爭議嘅一部份。

特別係當高官話要壓縮開支，將天水圍段隧道縮短，變大量高架，居民同地方反應都幾大，路政收到唔少意見，睇下會唔會有新改動

天水圍去青朗公路咁畫咪穿過晒工業邨?

搵到另一幅圖係行外圍

kay 發表於 2026-3-8 09:18
天水圍去青朗公路咁畫咪穿過晒工業邨?

搵到另一幅圖係行外圍

上一次環評係穿過工業邨，再穿過山貝村匯入凹頭，仲要係高架式匯入

rickywk 發表於 2026-3-8 09:11
暫時都未睇清楚點樣駁天水圍段，天水圍段亦係呢條公路最具爭議嘅一部份。

特別係當高官話要壓縮開支，將天 ...

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2222524-1-1.html

走線：西起天水圍天華路，先以隧道形式穿過髻山及豬黃山，再以高架橋經過元朗工業邨南部及山貝河於現時駕駛學院轉向東南走，穿越山貝村及黃屋村之間丘陵地帶，到凹頭交匯處連接新田段
交匯處：天華路、宏樂街、凹頭交匯處

rickywk 發表於 2026-3-8 16:41
上一次環評係穿過工業邨，再穿過山貝村匯入凹頭，仲要係高架式匯入
...

整番個出口去工業邨都好，遲下應該大力發展商貿區

點解拎去北區區議會討論唔提供埋新田古洞北交匯處嘅效果圖