探討九巴3B的存在價值

Choi 發表於 2026-3-12 10:40
以前密車綫轉密車綫就話啫，宜家30分鐘轉30分鐘一班你叫人點轉？一系好似43M+971全部地方都兜，一系12+12 ...

Exactly...
依家下下都玩30分鐘一班車
仲好意思叫人轉車

Choi 發表於 2026-3-12 10:40
以前密車綫轉密車綫就話啫，宜家30分鐘轉30分鐘一班你叫人點轉？一系好似43M+971全部地方都兜，一系12+12 ...

我個 post 最尾係個問題嚟
單吊 30 轉 30 好明顯係我講反胃嗰啲轉乘
但都有堆情況係幾飛轉幾飛嘅轉乘
呢啲係咪真係差過 40 分鐘一班直車，我覺得值得諗吓

其實出關於黃大仙區內巴士線的存在價值何在？畢竟在咁多個區的RPP中，黃大仙區真係不特別起眼，如以黃大仙主力的82X/84M得沙田區嘈，黃大仙就比較被動。難道好多年無搞到黃大仙巴士問題。

KG1428 發表於 2026-3-12 12:15
其實出關於黃大仙區內巴士線的存在價值何在？畢竟在咁多個區的RPP中，黃大仙區真係不特別起眼，如以黃大仙 ...

取消 11 反哂檯好無

天空之神 發表於 2026-3-12 15:08
取消 11 反哂檯好無

今年隨時翻閹呢。

講笑而已，但11的客量下跌情況已被密切盯著。

FBI2 發表於 2026-3-12 16:53
今年隨時翻閹呢。

講笑而已，但11的客量下跌情況已被密切盯著。

不如試下11拉上慈中、3B食5C縮去慈南？

FBI2 發表於 2026-3-12 16:53
今年隨時翻閹呢。

講笑而已，但11的客量下跌情況已被密切盯著。

11 何嘗唔係雞肋不過黃中新蒲崗班老粉絲仲肯捧場可以吊下命

EvilKo 發表於 2026-3-12 17:23
不如試下11拉上慈中、3B食5C縮去慈南？

不如話 5 仔拉上慈南
另一頭拉去九龍站，兜黃大仙總站，取代 11

反而伊院將來會搬走

JX9097 發表於 2026-3-10 21:43
馬生ban咗慈沙一次
點會畀你翻兜😂

鴻偉(24小巴)都用過相同招數走去反對72X上化碟😂 最後Skip富亨過到
如果唔行鳳凰 兼且係去沙田區前不停任何地鐵站馬生應該會放行 但呢層就輪到要睇速昇面色

DevonChen_4022 發表於 2026-3-12 18:03
鴻偉(24小巴)都用過相同招數走去反對72X上化碟😂 最後Skip富亨過到
如果唔行鳳凰 兼且係去沙田區前不停任 ...

唔經鳳德/ 鳳凰新村即係經富山
19系一樣可以用同樣理由反對

而且入到沙田唔掂任何黨鐵站都可以話係不可能的任務......