種桔農民呃蝦條？

932gz6061 發表於 2026-3-12 08:27
明啦，睇完客數，唔計B1，黃鬼贏晒
由天降油水線收窄到變變即食油水線

講真蓮塘點計都唔夠條B1油水高
B9/B9A係紅鬼搶市場夾硬做
尤其B9都唔明憑乜嘢每日全日

08x200-201 發表於 2026-3-12 14:08
所以黃色公司比運吉厄左入去山洞搵鳳凰之後，發現兩個都係豬頭骨？至於麻雀婆有無入籠就真係唔知？ ...

有冇諗過係兩間都唔想做
係運吉夾硬塞俾黃公司
粉北同古北真係屎味朱古力同朱古力味嘅屎

tt777 發表於 2026-3-12 17:18
鳳凰可以開979分枝經粉嶺北、繞道、欖隧走人會幾好，
反正單靠皇后山+沙公玩唔起，同埋行龍山出粉公去欖隧 ...

俾 679 入粉嶺北、聯和墟會不會更好？現時 678 做不到火車路北側，679 入去可以提供往港島東服務，反而往中區可以用延伸 373 或者 978A 提供往中區服務，用不著 979

mak5052 發表於 2026-3-12 18:40
俾 679 入粉嶺北、聯和墟會不會更好？現時 678 做不到火車路北側，679 入去可以提供往港島東服務，反而往 ...

我會同意270C、373、673入鳳凰嶺，但係679行返入「鳳凰嶺」就會太慢

反而同意「阿嬸」去開「鳳凰嶺」去「舊機場」嗰條新巴士路線（事關「麻雀婆」根本就唔想開呢條路線）

但係就只可以行粉嶺繞道直去大老山同Airside。（最多加埋鑽石山同新蒲崗）

用以喺大老山轉駁682。

797 功成身退
粉北 <> 九龍灣 接力

ahken 發表於 2026-3-12 17:23
有78A去黃竹坑冇問題㗎喎（如果真係九巴中標嘅情況下）

問題唔係有無中途插入而係有無重疊
當初剩係見到有長途招標線唔係以為會無短途線掛