2026-27 葵青區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]

234D何得何能全日，要拉拉40，加返兩班長沙灣特車。
反而33應轉為33X每日經中九，黃大仙已有290A.

FBI2 發表於 2026-3-14 18:17
或者咁講,41A既客量都好難再上,而且青衣村和長安客量偏游離(唔係冇,亦唔係少,只係確定性不高,轉會系數高) ...

其實41A沿線本身已經充滿局限，先唔計青北本身有鐵，淨係長安本身已經有44直出，呢一兩年又多咗架241x同佢爭食，加加埋埋其實係影響到佢嘅表現，而家中午出城就算真係好爆我覺得只係因爲班次唔夠，至於夜晚入城我旺角街市目測嘅頂閘嘅多數都係同前車隔成廿分鐘，平均嚟講都係坐滿入城