[路線計劃/RPP]
2026-27 九龍城區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
[複製鏈接]
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25 5D加雙向方段解決左價錢問題
不如你講下同邊條綠小重疊左?
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EX-TL 發表於 2026-3-13 16:26
17P呢次係睇BBI數據開線, 即係話有信心打得爆一班車先開, 而秀茂坪可能分咗班客搭小巴落裕民坊轉17, 所以 ...
不過個價錢收少幾蚊呢🤣 |
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VK4642 發表於 2026-3-13 21:16
56,假日仲要上埋裕民坊
25走線已經避哂成個麗晶 |
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本帖最後由 3ASV174 於 2026-3-13 21:47 編輯
93K 個 76% 好明顯係佢要飛走嗰段路啦
合併兩條線客量一條 over 70% 一條 65% 但唔加班
就咁睇已經知肯定唔夠載
所以上年留 95M 今年改 cut 埋改字面 98A 加班
佢好清楚拎走 93K,98A 係唔夠載
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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28B先係搶56最多客
反而25唔去啟麗果邊先食唔正
另外成條牛頭角道來回仲有23M 619 14B 13D 一齊搶, 都仲未計條綠小35
而且牛頭角道綠小站位靚太多, 裕民中心已經係一個例子, 巴士其實唔係好搶到 |
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8A(同其他短途專利巴士線)就係衰喺班次太疏,咪係分分鐘部分路線會仲快過地鐵 |
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我都想問點解裕民中心冇巴士站,裕民坊下一站已經係雅麗道?
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吳宗錡 發表於 2026-3-13 23:38
我都想問點解裕民中心冇巴士站,裕民坊下一站已經係雅麗道?
巴士闊小巴太多, 小巴停站其他車仲行到, 巴士停站就塞住條路. |
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