2026-27 九龍城區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]

其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.

可以有以下重組:
1/ 5和5A合併,5不上富山,改去啟晴,啟晴返入彩虹總站再跟5走. 收費跟5一樣,另在啟晴和尖碼裝優惠機,拍了卡才可以用番5A原有既價. 班次20分
2/ 5C改經富山和鳳德道,並大幅減班,班次15-20分
3/ 5P轉每日全日,15-20分一班
4/ 3B取消

kay 發表於 2026-3-15 22:54
22走一轉耐過22M

不過同路者二合一既話

其實唔明 22M 做到落浙江街真係有客?
倒不如 22M 同 22S merge , 做 啟德站 <-> 宏照道(九商) <-> 兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道(體育園) <-> 木廠街/馬頭角道, 或者更進取縮返去宋皇臺道 <-> 世運道(宋皇臺站) <-> Airside
22D 同 22X merge 開密D
20A 做郵碼 <-> 兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道/啟晴/airside/世運道 <-> 太子道去到旺角返轉頭, 油麻地客就轉乘啦
20X 郵碼 <->  兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道(體育園) <-> 東九龍走廊 -> 佐敦道 -> 廣東道 -> 梳士巴利道 -> 漆咸道南 -> 加士居道上橋返承啟道

4條都夠晒做，好過一路放血落去

FBI2 發表於 2026-3-15 22:57
其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.

可以有以下重組:

11上山有個好試做古代版3A

而家綠頂站高咗
黃大仙多咗人坐巴士2F 3C上山
會唔會陰D陰D開發此等生意?

FBI2 發表於 2026-3-15 22:57
其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.

可以有以下重組:

5C都減到15-20, 九龍中做快速冇用㗎, 快速咗又得嗰15-20一班, 我倒不如上密車5C. 咁搞法紅土下路-黃大仙新蒲崗最密係106食晒啲客冇懸念, 到其時個個上106或轉搭鐵去鑽鐵轉小巴, 5P又唔夠客就無謂.