再有專利巴士公司購入B8L

HV7025 發表於 2026-3-18 17:21
咁又唔一定，視乎公司整體取態
B8L乘客司機角度都係神車無咩缺點，但近乎完美嘅嘅機械比較精密、維修要花 ...

單從乘客角度去睇，
B8L 係完勝 E500。

力水、寧靜、唔chok，全部都贏哂 ADL。

neoplan720p 發表於 2026-3-18 19:09
單從乘客角度去睇，
B8L 係完勝 E500。

如果個行距拉返闊啲就好啦坐親新城啲B8L都覺得好頂腳 唔知係咪關威殻事

neoplan720p 發表於 2026-3-18 19:09
單從乘客角度去睇，
B8L 係完勝 E500。

下層倒頭位腳位細，尾排遷就水箱用窄凳，前期MCV用薄凳，數埋數埋講唔上完勝E50D

Ming@5119 發表於 2026-3-18 19:16
如果個行距拉返闊啲就好啦坐親新城啲B8L都覺得好頂腳 唔知係咪關威殻事
...

死都要塞 59 座一定差啲
復古色 57 座坐得舒舒服服

3ASV174 發表於 2026-3-18 21:01
死都要塞 59 座一定差啲
復古色 57 座坐得舒舒服服

部分批次個位好寬（主要係WK-WM左右果堆），斜坐，踩前面凳腳都掂唔到前面張凳，頭批果堆就多數好窄，仲有堆行李架都唔會寬

szeto993 發表於 2026-3-18 19:46
下層倒頭位腳位細，尾排遷就水箱用窄凳，前期MCV用薄凳，數埋數埋講唔上完勝E50D ...

倒頭位 E500 同 B8L 一樣咁細啫
E500 尾排冷氣回風位頂頭，個個坐到烏龜背，仲未計城巴 E500 下層全層坐位都係用 380 窄凳 + 薄坐墊 （除咗尾排 5 個位）

數埋咪又係一擔擔

kei_hk 發表於 2026-3-18 11:47
一時間真係數漏龍運。

同埋﹐Dart亦有取考之處﹐就係有不同時期﹐才係九城新嶼4間公司都有齊。

唔好忘記當年仲有中巴都有買

szeto993 發表於 2026-3-18 19:46
下層倒頭位腳位細，尾排遷就水箱用窄凳，前期MCV用薄凳，數埋數埋講唔上完勝E50D ...

坐感上真係完勝
避震靚行車又夠穩
嗰啲都係美中不足
整體坐得都係舒服過MMC