行元朗公路唔會停到虎地
紅橋就除非 B3X 搬走 , 如果唔係都無乜機會
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暗諷63班次仲疏過條傳統惡等嘅53, 真係走出去搭當然68A更加合理.
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213M day 1 已經係 0500-0200 全日 4-8
安達臣支標全部一開線已經 full gear 入標班次
係城巴啟德支標先開始唔跟
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2026-4-12 19:42
213M day 1 已經係 0500-0200 全日 4-8
安達臣支標全部一開線已經 full gear 入標班次
只可以話巴士公司好現實，既然一開頭未有人住，點解要開 4 分鐘一班呢？我諗九巴某程度上都係吸取咗 213M 嘅經驗，再加埋見到城巴嘅做法慳唔少錢，自然一開頭整疏少少啲車。
只不過我冇諗到 63 竟然開 45 - 50 分鐘一班，更加冇諗過一站直出嘅走線用嚟全日，兜唐人新村嘅班次反而只限繁忙時間。如果用唐人新村班次做全日，至少一開頭會有少少客做住先，班次直接 set 60 分鐘一班亦都容易啲就時間。 |
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忍一時之氣 滅自己威風
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啟德支標應該係得 608 拗回程走線先分批找數
20 無記錯 day 1 已經 15-20
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支標正線特車係咁 set 咪要照跟
唐人新村係特車前面有版友都講咗個都好合理嘅解釋
就係非繁需求唔大，要保護返裡面本身條綠小
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樂仔〞 發表於 2026-4-12 14:43
行元朗公路唔會停到虎地
紅橋就除非 B3X 搬走 , 如果唔係都無乜機會
落返迴旋處可以停虎地
不過冇乜需要係真 |
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小學雞淨係識執人口水尾
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紅橋最前位置俾960X霸咗好多位, 令960停站車頭前面仲留咗一大段位置
A36/E36A最應該搬去呢個位, 每班車大約廿零人排隊
宜家龍運排隊同城巴50/55又打交, 同B3X落客又打交, AE線加埋50/55排隊整咗四行人出嚟, 要行去前面上車GE人左攝右攝
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