兩元兩折4月3日開始生效

KG1428 發表於 2026-3-23 19:40
其實部分路線已經窄界

收10.1

無錯，真係差少少，不過收多1毫子俾2.02就算吧啦。

KG1428 發表於 2026-3-23 19:40
其實部分路線已經窄界

收10.1

其實隱藏重點﹐係日後用家需要支付的交通費，係會自動跟隨票價調整而加價

呢樣野，一係每隔一兩年都檢討收費(依舊使用統一收費，如$2.0加到$3.0)。

一係跟正價人打折，即現時做法，日後就唔駛煩。
優惠車費亦會自動加價，唔會同固定收費，慢慢同市場價脫節，補貼會無底深潭加落去。

kay 發表於 2026-3-23 19:19
一次慳5.5億
唔知幾多年後抵銷條數
香港地都有名叫高齡社會

老人醫療開支遠遠
大過佢哋乘車優恵嘅補助
反而營運商 越嚟越多客收
差額後 最終埋數都係半價
往後加幅會祗會更大

kitarolo 發表於 2026-3-23 22:03
老人醫療開支遠遠
大過佢哋乘車優恵嘅補助
反而營運商 越嚟越多客收

呢度都唔會有人幻想高齡化社會impact有幾大或者差到唔想睇
其實睇下youtube trend
北上安老係一個HIT TOPIC

而且依家都有一部份人香港打工收工返深圳

一個周末香港坐底都唔見幾十萬人


已經唔係搭巴士定MTR
而係人都唔係香港

呢樣野都幾決定將來條路點行