城巴43M將於19/4取消 併入 971 及增設新回贈機
火...
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其實如果唔係田灣山道塞車問題,可以掉返轉970X拉長去田灣山、971飛田灣山…
另外屎水似乎唔介意爬石排灣
76/70A / 70特 變70P、95變595,都係所以班次上晒石排灣
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EvilKo 發表於 2026-4-20 14:39
其實如果唔係田灣山道塞車問題,可以掉返轉970X拉長去田灣山、971飛田灣山…
本身石排灣過海都係MTR多
無論970x定971做都唔會好多人 |
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43M洗濕咗個頭做田灣山至堅尼地城,970X拉長兜田灣山做唔到呢班客
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EvilKo 發表於 2026-4-20 14:46
970X上到石排灣,7仔可以上路
970x繁時冇乜空間容納薄扶林流水
雙分呢啲要搵低載客量路線 |
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睇返官方預計港島段大概都係行45分鐘
但係琴日大部分片都行咗成個鐘
可能第一日司機同乘客都未習慣
所以效率比較慢
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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都係叫970X加雙分再送堆客去BBI㗎喇,當年96咪又係咁玩
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講真既然新巴架971係華貴商場,田灣商場和華富商場出的客戶唔係多下直頭加個免費轉4,78賠返個位咪算,反正現時由漁光邨出發去西隧轉車站由以前40分鐘係左兜右兜下要成60-75分鐘先到.(仲慘烈過架970以前兜齊曬華置富,李陞小學,瑪麗,香港仔服務年代)
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4M小巴這麽受歡迎和香港仔旺角紅小說少客就看得出。
970X和971對香港仔來説是慢,當然4M轉MTR吧。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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