當年回益:701還是單層時

原帖由 HV7025 於 2007-8-13 20:52 發表

西九線開左701,702,971
703同705(M)冇開

舊701落旺角都要經大角咀

703就話想用796C頂而唔開住,
咁705(M)又有咩問題點解仲未開到??

原帖由 111 於 2007-8-13 23:50 發表

703就話想用796C頂而唔開住,
咁705(M)又有咩問題點解仲未開到??

傳聞九巴極力反對新巴開705(M)

原帖由 JX9097 於 2007-8-13 23:59 發表


傳聞九巴極力反對新巴開705(M)

705(M)係西九龍標書其中一條路線,
就算九巴極力反對新巴都唔會開唔到705(M),
問題係新巴想唔想開
定係新巴想學296X事件咁.....

原帖由 111 於 2007-8-14 01:46 發表


705(M)係西九龍標書其中一條路線,
就算九巴極力反對新巴都唔會開唔到705(M),
問題係新巴想唔想開
定係新巴想學296X事件咁.....

咁應該係客源問題.....
有幾多人會由紅磡區搭去西九個頭....
唔好唔記得仲有212, 30x 等等,
其實都ok 多競爭....

原帖由 teddybus 於 2007-8-14 11:45 發表


咁應該係客源問題.....
有幾多人會由紅磡區搭去西九個頭....
唔好唔記得仲有212, 30x 等等,
其實都ok 多競爭....

705唔係去西九龍,
好似係紅磡灣< - >九龍機鐵站

原帖由 111 於 2007-8-14 18:59 發表

705唔係去西九龍,
好似係紅磡灣< - >九龍機鐵站

咁個客量更加成問題....
去尖咀有8A, 8P 同 6 van
去佐敦有2E 同 26 van....   
新巴唔開都係明智....

原帖由 teddybus 於 2007-8-14 20:34 發表

咁個客量更加成問題....
去尖咀有8A, 8P 同 6 van
去佐敦有2E 同 26 van....   
新巴唔開都係明智....

一條同 8P 一樣收費（？）0既路線，但
車程比 8P 慢幾拍0既路線，條線究竟有
無客都成問題......

原帖由 111 於 2007-8-14 18:59 發表

705唔係去西九龍,
好似係紅磡灣< - >九龍機鐵站

冇錯...
當年建議的確係呢兩邊總站

原帖由 nwfb1601 於 2007-8-14 20:44 發表

一條同 8P 一樣收費（？）0既路線，但
車程比 8P 慢幾拍0既路線，條線究竟有
無客都成問題......

唔係既....
再遠d 既廣東道, 佐敦咪無8P 囉....
不過又有6 van.....