九巴 X6C 試搭

見到 84M 的試搭都有唔少討論
所以順便又分享埋上年搭 X6C 的過程

上年年中左右 X6C 延長至兒童醫院
並提升至平日全日服務

由於當時正好又想去 MegaBox 行下
所以就搵咗一日去美孚總站試搭一程
當時 6X 都仲未取消，喺站牌見得到

美孚總站都有約 10 個客特地等 X6C
在那之前仲有 10 幾個客上咗早幾分鐘開的 6C

由美孚到旺角沿途幾個站都有 1-2 客上，亦有部份飛站
好多乘客都問經唔經土瓜灣/九龍城，應該係等緊 6C

可能當時剛延長服務時間，加上非繁忙時段
上到東九龍走廊時有約 20 個客，亦有部份在旺角前落車
大部份乘客在臨華街遊樂場落車，少量搭到常怡道/兒童醫院

青山道/太子塞咗一陣，全程用了接近 1 小時
但一上東九龍走廊就好快到九龍灣，個觀感都唔錯

依家過咗接近 1 年，X6C 都作出了一些改動
繁忙時間客量應該都唔差，始終來往商貿區
不過非繁忙就可能要待啟德醫院啟用後，先再有上升空間？

紅巴用X6C此編號很易誤導原有6C乘客
X6C有一半路程跟6C服務區域毫無關係
根本不算是6C的特快線，
所以X6C條線開咗咁多年乘客都混淆6C要上車問。

其實叫16C / 206 返而令美孚至油麻地往紅土乘客
易入記腦條線不是和6C一樣服務路段去九龍灣

s3m89 發表於 2026-4-8 15:52
紅巴用X6C此編號很易誤導原有6C乘客
X6C有一半路程跟6C服務區域毫無關係
根本不算是6C的特快線，

正路應該叫 6H

s3m89 發表於 2026-4-8 15:52
紅巴用X6C此編號很易誤導原有6C乘客
X6C有一半路程跟6C服務區域毫無關係
根本不算是6C的特快線，

站頭乳豬盤唔睇，架車幾時到唔用app睇

s3m89 發表於 2026-4-8 15:52
紅巴用X6C此編號很易誤導原有6C乘客
X6C有一半路程跟6C服務區域毫無關係
根本不算是6C的特快線，

夾硬屈做6C支線

早繁有一堆客仔係山谷道上入醫院，應該係屯馬線轉車客
下繁就有暗盤開，做到10分鐘一班，坐滿至頂閘都見過
其餘靠係彌敦道青山道一齊執下6 6C 流水客

使唔使加返張紙牌寫住唔經土瓜灣九龍城🤣

EW9016 發表於 2026-4-8 16:43
早繁有一堆客仔係山谷道上入醫院，應該係屯馬線轉車客
下繁就有暗盤開，做到10分鐘一班，坐滿至頂閘都見過
...

可能喺山谷道轉車快過去啟德嗰邊？

有啲似以前未有屯馬線，都有搭鐵路
去到紅磡站轉巴士落土瓜灣/九龍城的轉乘客

X6C 繁時可以頂閘的話，客量應該都幾理想
非繁去九龍灣都見到有啲需求
不過就可能冇 6C 去九龍城咁多客

睇嚟都係要等啟德醫院會否令客量再增加

依家 X6C 美孚至油麻地停站都與 6C 基本相同
應該都可以執到啲流水客

s3m89 發表於 2026-4-8 15:52
紅巴用X6C此編號很易誤導原有6C乘客
X6C有一半路程跟6C服務區域毫無關係
根本不算是6C的特快線，

原來X6C同6C由美孚至理工一段走線係完全唔同
長智識了

都話巴士路線迷有強迫症
佢地好唔鐘意啲路線將X字擺頭

kmb71k 發表於 2026-4-8 22:50
原來X6C同6C由美孚至理工一段走線係完全唔同
長智識了

人地咪講左有"一半"同6C唔同
當年2A抽車出黎做2X,都冇走去叫X2A