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AE367 發表於 2026-4-22 18:45 | 顯示全部樓層
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Man@MFHK 發表於 2026-4-22 19:12 | 顯示全部樓層
AE367 發表於 2026-4-22 18:45
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1400&year=2026

新聞稿

份新聞稿隻字不提馬灣,其實會唔會可以去到欣澳先掉頭?
Volvo B8L
GA6749 發表於 2026-4-22 19:22 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2026-4-22 19:12
份新聞稿隻字不提馬灣,其實會唔會可以去到欣澳先掉頭?

一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題
ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-22 19:32 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-22 21:03 編輯
GA6749 發表於 2026-4-22 19:22
一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題

呢個已經演變學術問題

有冇停站涉及乘客上落牽涉專利制度問題
之但係冇停站冇上落連風景都有專利?

小學雞淨係識執人口水尾
odwinkinglam 發表於 2026-4-22 19:37 | 顯示全部樓層
唔停馬灣已吸引力大減
KE7066 發表於 2026-4-22 20:19 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-22 19:32
呢個已經演變學術問題

有冇停站涉及乘客上落牽涉專利制度問題

齋行青馬不停站好耐世紀前搞過堆 X21 X31 X32

有先例情況,純學術討論嚟計要比九巴叉到隻腳落去唔容易

Man@MFHK 發表於 2026-4-22 20:34 | 顯示全部樓層


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GA6749 發表於 2026-4-22 19:22
一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題

如果講地盤,啟德皇后山根本就唔應該有城巴入場。
Volvo B8L
吳宗錡 發表於 2026-4-22 21:42 | 顯示全部樓層
毫無交通作用,純粹觀光後原路折返
ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-22 23:30 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-22 23:35 編輯
KE7066 發表於 2026-4-22 20:19
齋行青馬不停站好耐世紀前搞過堆 X21 X31 X32

有先例情況,純學術討論嚟計要比九巴叉到隻腳落去唔容易


X11/X21/X31/X32只係短期臨時觀光
考慮到資源不足問題,只係比返個阿媽做
X11/X21都係專一派車,只係冇X31/X32派九巴咁覺眼啫
呢個先例冇乜參考價值


230R係咪叫插咗旗令到HK2可以行青馬大橋馬灣折返?
小學雞淨係識執人口水尾
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