[路線消息]
城巴4、4X、48、71、71P重組消息（已宣佈暫緩推行）
火...
[複製鏈接]
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落唔落空我唔夠膽講
但當年38 42都有玩猜燈謎
你可以話唔好玩燈謎既
或者問下特工點解要咁做
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平心不作虧心事 夜半敲門也不驚
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新巴架4X係碼頭後不設回程車服務點都要 私返去處理,所以係繼續兩架車返華富商場都係浪費空間下先提出4仔全日改成碼頭去深灣食71,71P,4X.(仲可以間接頂埋75服務安排)
btw,暫係當日架M49一次過做曬30X,4X,504服務而4仔就真係全日可以飛走華富商場改成跟71P去深灣.
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無提同落空又兩回事嚟
大至 Consultation paper (i.e. RPP) 小至呢啲告知性傳閱文件，好少見運輸署會著墨喺細節上
上文下理明顯可以得知當年 RPP 都要去到討論環節有人問先會有答案，即係要搵會議記錄先會搵到答案
運輸署自己既有文件格式有問題，資訊量不足，咁樣腦補完然後塞隻死貓比城巴唔公道喎
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特快版M49變慢，搞到接近載空氣，取消左變30X同時開4X，而家又想改返慢，即係點，一直都覺得應拉4X唔係4去黃竹坑，唔駛太多額外資源又可以多條線去往返華富黃竹坑，舖路將來食48
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本帖最後由 andreweb 於 2026-5-1 18:27 編輯
如果當初唔拉4，轉為拉4X去黃竹坑、深灣，
咁北行往中環，就會於薄扶林道上左山道天橋，Skip左西區至上環一段電車路。
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講真有沒有必要大部分香港仔經瑪麗的車要行西區警署和修打蘭街呢段電車路,其實黃鬼只要留架密少少的37B和4仔已經可以處理問題.(反正大家互相轉乘下都可以處理問,但問題班街坊肯唔肯噤做)
btw,若果要揾4X拉去Southside的話變相平日20:00後和假期全日南朗山道熟食市場無咗港大(經心光盲人學校)的巴士服務又唔可能.(話曬以前架71起碼晚上和假期都有限度服務)
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咁要睇下更頻密服務個定義去到邊
城巴口供就係下繁都會密車
不過睇返文件好處
的確睇落係深灣-華富無服務提升
但華富-中環會有提升
如果睇返43M文件
都係一句以971較頻密班次取代43M
呢個就易搞因為971本身班次就多過43M
(當然971都玩到非繁打爆)
咬文嚼字
就係更頻密 VS 較頻密差別
反而38 42合併
無講非繁班次
但38個別時段都密左少少
(即係寫10開9呢類)
不過個時42非繁已經斬到20分架
變相就只係嘈置富兜路
而38 42併左就38上左10大路線
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平心不作虧心事 夜半敲門也不驚
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個文件淨係講深灣去薄扶林、西營盤及香港仔、華富去中上環
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Day 1 拉條 4 過去就預左要食 48
同埋建議佢唔好對976A咁高期望啦，走線長又唔係收得貴，唔見得會有肉食 
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咁4+71當年寫得衰額外選擇
不過2021年呢次開會只能聽錄音
因為會議記錄不獲通過
所以唔好問點解唔貼會議記錄
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平心不作虧心事 夜半敲門也不驚
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