[路線消息]
九巴78K、78S、273B、278X減班
火
[複製鏈接]
|
我冇話278X前景更佳,我只係話73X比278X前景更不明朗.
|
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
73X日間坐得滿,係因為九巴收車收到癲左,以前73X疏極都係幾分一架,而家隨時15-20,夜晚更加唔好講.
不過,如果73X而家仲開幾分架,客量一樣係比以前跌左.
同樣情況也發生於278X身上,278X問題在於競爭對手多左好多,而同時北區來往荃葵的勞動人口下跌. 前者都仲可以保到,後者先係麻煩.
|
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
XZ4201 發表於 2026-5-2 13:55
附近仲發展緊嘅皇后山同聯和墟+名都一帶都比278a做咗，變咗278x可以改動嘅地方唔多
...
粉嶺中心及名都以往只能夠默默忍受條278X，
家吓有278A，終於可以告別粉南華明圈自轉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ENS529 發表於 2026-5-2 18:14
粉嶺中心及名都以往只能夠默默忍受條278X，
家吓有278A，終於可以告別粉南華明圈自轉 ...
278A唔止快，仲無278X咁多人搭
拜山之後如果食埋飯，要落荃灣一定係睇278A嘅ETA先🤭 |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-3 01:36 編輯
我會覺得278a封住咗278x嘅後門，變咗278x獨市位得返華明圈，但問題係華明圈非繁出唔到客
其實278x夜晚出荃灣照計仲可以減，講緊隔離277x夜晚出觀塘都係開20，278x夜後出荃灣之所以劃一開20應該都係唔想私走
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-3 01:39 編輯
老老實實，而家278a粉嶺一帶車程都唔係短，而且皇后山/聯和墟仲未發展完，名都一帶又近鐵，再兜我驚趕客/將來迫爆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 tt777 於 2026-5-3 01:33 編輯
黎緊278A仲有多班粉北客唔洗憂，
反而278x唔止華明圈唯一獨市，仲有279X欖轉分走咗唔少客，
加埋之後開埋葵青皇崗線後279X少咗客，可以谷南面用279X欖轉BBI避吐公埔公塞車，
咁278x基本上可以係咁先(cut車比278A+葵青皇崗線)。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
仲有嚟緊嗰兩條粉嶺北/古洞出荃葵線
其實279x仲有一個隱憂，就係近年多咗咁多北區大欖線，隨時令279x大欖轉乘客分散咗，不過睇佢主力而家都係做上水轉車客居多，粉北堆新線未必對佢有影響，另一個隱憂就係北環線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
一睇你留言就知你唔清楚278X星期日/紅日客量
星期日/紅日早上往上水方向開15-20分鐘時段, 278X可以企住人入北區(北上), 同277E一樣都係最少7成客係北上駁腳(上水轉東鐵或小巴59S)
同一時段278A就拍晒烏蠅半車客都無(本人粉嶺坐巴士經吐公出九龍見到),
去到星期日/紅日下午-傍晚, 278X未改時間表前已行緊減班後班次15-20, 上水一站已經上客上到成架98座12.8米巴士無晒窗口位
(如果收車收到20分鐘的話我見過上層淨返唔太多單丁位)
所以樓上有人話278X非繁時仲有得減, 我真係得啖笑, 279X減班等車時間增加, 加上大欖隧道果堆M線班次都唔密,
278X星期日/紅日都仲係有大量北上駁腳客支持(星期日/紅日華明圈佔278x客量比例向來都唔高), 同277E一樣, 逆向客(早上上水方向, 晚上荃灣方向)係多過順向客
|
|
|
|
|
|
|
|
|
星期日/紅日黃昏本人所見, 278A未開尾班車時段, 都仲有部分客係粉嶺站等278X唔等278A,
我同你一樣如果係粉嶺中心食完飯先出荃灣, 都係偏向揀客量少278X一大截的278A居多(特別係星期六/日/紅日黃昏出荃灣),
我試過紅日黃昏5-6點係皇后山搭尾二/尾三車278A出荃灣食飯, 全車唔夠40個客, 同一時段278X出荃灣ETA個漏斗計係班班車都最少滿左半格或以上(即企緊人)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
