「條線唔係無客, 搞成咁係公司自己攞黎...」

原帖由 kiwai 於 2007-8-27 14:35 發表

現時個體戶紅小司機, 如果唔想俾入線費, 可以做公海客
若將來take-over巴士後, 佢地係咪要俾入線費?

我在想, 以前城巴和新巴各為其主的時候, 因為爭客而大量派車, 引致交通擠塞,
現在新城合一, 班次愈來愈疏, 就 ...

以九巴的空間和規模，不至於此吧。

而且，橫豎也是死的話，難道就坐著等死？

原帖由 238X 於 2007-8-27 15:18 發表


以九巴的空間和規模，不至於此吧。

而且，橫豎也是死的話，難道就坐著等死？

唔好意思, 我唔係好明「坐著等死」的意思....

你係指如果九巴繼續做, 只會愈做愈衰, 最後摺埋條線?

另外, 你提過運輸署可以試下先把九巴唔想做的路線放出黎俾其他公司做
但運輸署過去己經試過把九巴唔想做的路線搵綠小做, 但最終冇人肯做
e.g. 51, 82k

原帖由 kiwai 於 2007-8-27 16:10 發表



另外, 你提過運輸署可以試下先把九巴唔想做的路線放出黎俾其他公司做
但運輸署過去己經試過把九巴唔想做的路線搵綠小做, 但最終冇人肯做
e.g. 51, 82k

奇怪
點解新巴話唔做796就逼到小巴做
九巴話唔做82K又唔逼小巴去做呢

原帖由 053h4 於 2007-8-28 00:21 發表


紅小村巴識運路行
點會咁易塞死

現在建議係利用紅小村巴take over九巴部份路線喎
仲可以運路行? 中間車站等車的乘客點算?

原帖由 3AD110 於 2007-8-27 23:48 發表


奇怪
點解新巴話唔做796就逼到小巴做
九巴話唔做82K又唔逼小巴去做呢

話時話, 究竟當局點逼小巴營辦商去做108A?
大家又從何種渠道知道小巴營辦商係被逼去做108A?

原帖由 kiwai 於 2007-8-28 09:28 發表

現在建議係利用紅小村巴take over九巴部份路線喎
仲可以運路行? 中間車站等車的乘客點算?

九巴自己也有前後腳梅花間竹上客的情事，不用擔心這點。

原帖由 238X 於 2007-8-28 09:57 發表


九巴自己也有前後腳梅花間竹上客的情事，不用擔心這點。

我想「運路行」和「前後腳梅花間竹上客」不同吧
「運路行」不是指當路面擠塞時, 司機選用另外的街道去目的地嗎?

原帖由 kiwai 於 2007-8-28 10:32 發表

「運路行」不是指當路面擠塞時, 司機選用另外的街道去目的地嗎?

東區紅隧線幾乎整天都在做這種事。

原帖由 kiwai 於 2007-8-28 09:35 發表


話時話, 究竟當局點逼小巴營辦商去做108A?
大家又從何種渠道知道小巴營辦商係被逼去做108A?

108A小巴營辦商係原本18號的營辦商
地鐵開左之後, 18號乘客量年年跌
唔係咁先搵條108A保命咩?