關注深圳灣昨晚爆鑊問題

樂仔〞 發表於 2026-5-31 13:35
雙層變單層要用多一倍司機 , 點會可能返轉頭

而家 37A 最密 8 - 10 分鐘一班 , 37M 5 - 6 分鐘一班 , 38 ...

堆單層去招呼B2唔願上樓上的天水圍短棍都啱，窒滿就開

樂仔〞 發表於 2026-5-31 13:35
雙層變單層要用多一倍司機 , 點會可能返轉頭

而家 37A 最密 8 - 10 分鐘一班 , 37M 5 - 6 分鐘一班 , 38 ...

拆樓一定要加車？

hadboy5 發表於 2026-5-30 18:52
係香港散唔切人，唔係口岸運作長短時間的問題，散得切人就無咁大獲，不過宜延長只希望福田延長，新皇崗聲 ...

新皇崗香港呢邊唔係鐵路口岸

每小時 50 萬人處理量
等於 3850 班 130 人雙層巴士流量
就算係兩個方向加埋
單向都要一個鐘開 1900 班車先載得晒，根本得啖笑
最後啲人都係塞晒喺巴士站然後倒灌返深圳

FBI2 發表於 2026-5-31 15:11
拆樓一定要加車？

呢句野由你把口講出嚟真係特別諷刺

3ASV174 發表於 2026-5-31 15:46
新皇崗香港呢邊唔係鐵路口岸

每小時 50 萬人處理量

每小時50萬

四條過海鐵路谷盡班次，每一班每平方米企6人都唔知做唔做到

hadboy5 發表於 2026-5-31 14:20
堆單層去招呼B2唔願上樓上的天水圍短棍都啱，窒滿就開

其實批青年都五勞七傷冇冷氣，早退早著換雙層好過。