下星期六後，你會還在嗎？

原帖由 3ad150 於 2007-8-28 21:47 發表
剛剛在內地鐵路討論區見到
上局滬段今天接收了兩組全新25T車底，並有消息稱T99/100會在8/9起轉用25T行走．

消息來源:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=240771&extra=page%3D3
終於有靚車來香港喇!!!!
期待CRH1快D來

[ 本帖最後由 ben1985623 於 2007-8-29 20:56 編輯 ]

據報此25T車底含有青藏版車卡

原帖由 Hinata 於 2007-9-5 00:45 發表
據報此25T車底含有青藏版車卡

據內地車迷報導
有關青藏版車卡是KD25T(空調發電車)．
即是綠皮車

剛剛收到內地鐵路討論區消息
T99/100 不會在8/9/07起更換車底，原因未明．

原帖由 3ad150 於 2007-9-6 11:36 發表
剛剛收到內地鐵路討論區消息
T99/100 不會在8/9/07起更換車底，原因未明．

其實我覺得九鐵都未安排到就真
第一，用咩機車拉呢?如果係用SS8的話，國產O既集電弓好似未符合九鐵O既標準
(以前SS8 行東鐵main line，O個D SS8 集電弓O既炭條，聽聞都係九鐵供應O既)
第二，25T好似未拉過落黎東鐵main line行過，未試過車，九鐵點會比你行落黎
第三，25T車底O既廁所係好似飛機O個D咁，去到總站要吸走的污穢物，九鐵應該未有此安排，
亦要符合環保及ISO O既要求(當然，可以O係廣州東清理啦)

話明係直通車
梗係兩地都要安排好先可以行架啦
大陸話得
香港唔得都唔掂

原帖由 kkt 於 2007-9-6 13:53 發表


其實我覺得九鐵都未安排到就真
第一，用咩機車拉呢?如果係用SS8的話，國產O既集電弓好似未符合九鐵O既標準
(以前SS8 行東鐵main line，O個D SS8 集電弓O既炭條，聽聞都係九鐵供應O既)
第二，25T好似未拉過落黎東鐵main line ...

香港做事效率好慢, 長遠來說發展一定被內地拋離

原帖由 kcrc 於 2007-9-6 14:37 發表

香港做事效率好慢, 長遠來說發展一定被內地拋離

我又覺得唔係做事效率慢o既
始終都係一架新o既rolling stock
唔o係東鐵main line度試過車
一陣萬一有咩事,影響東鐵運作就會好大件事
輿論,政府,HKRI都會話九鐵點解事前唔試清楚呢?
而且你又點知九鐵無做過準備呢?
其實九鐵都想大陸方面配合香港將d直通車換哂用電o既車
減少柴油車對空氣o既污染
可惜之前o既藍箭可靠度無X2000咁好
無得比佢換落黎香港行,代替柴油車,侷住要繼續用DF11

原帖由 kkt 於 2007-9-6 13:53 發表


其實我覺得九鐵都未安排到就真
第一，用咩機車拉呢?如果係用SS8的話，國產O既集電弓好似未符合九鐵O既標準
(以前SS8 行東鐵main line，O個D SS8 集電弓O既炭條，聽聞都係九鐵供應O既)
第二，25T好似未拉過落黎東鐵main line ...

如果要試車, 咪要找齊G16, G26同BR20做緊急連結訓練

仲有如果將換了25T有朋友坐去上海, 可能要提佢列車到廣州前勿去厠所

我覺得關廣深未搞掂多...

首先自從6提後廣深全面改用CRH1，將大量SS8調晒去隔離廣段
黎得香港個兩部都好似去埋，廣深得番CRH1行廣深、幾部DF11行廣九同DF9做後備
改用25T即係變機供，即係話廣深無一部機車可以拖25T...

即使加掛KD25T，咁邊到黎先？而家KD25T全部都係青藏，無理由無端端調出黎
呢組25T亦無KD車，就算新製都要一段時間
唔通比廣州東-香港唔要電咩？

相信廣深如果搞掂呢個問題，香港呢邊好快搞掂

原帖由 JP2010.KL1647 於 2007-9-7 22:15 發表
我覺得關廣深未搞掂多...

首先自從6提後廣深全面改用CRH1，將大量SS8調晒去隔離廣段
黎得香港個兩部都好似去埋，廣深得番CRH1行廣深、幾部DF11行廣九同DF9做後備
改用25T即係變機供，即係話廣深無一部機車可以拖25T...

...

可以學蕭甬公司用KD25K，有人話呢批新車支援雙供電制式