九巴沙廠V6X滅族

Illo 發表於 2026-6-21 19:02
低載就籍口黎架啫，兜廠0506年個期都有得出鐵甲同前衛，條961好早就全直行avw，同期蛇廠都係入得二三架笑 ...

後期U廠搶綠蛋係中和返個平均車齡,因為老年高載車集中係U,所以變左食柴廠...

到RH,RJ,RK係荔廠果堆調比屯廠,所以才做成綠蛋係U廠佔有率高....

noname617 發表於 2026-6-19 11:20
好奇，胡運幾時改埋AV6X/AV6B改埋只可行A33/33X/34,E33/P,A36/7,E36/A,E37

要執行維尼指示，動態清零嗎 ...

AV6B 大多數都行 A4_ 既新東 A 線，比較特別

屯廠好唔鍾意 Y 牌批 E6X ?
居然會用新車換沙田廠淨低既 V6X

另最近送幾部 VN VP 3ATENU 去  K 廠，反而金色舊車唔散貨自己留返嚟用咁特別

kingprowm 發表於 2026-6-23 20:34
屯廠好唔鍾意 Y 牌批 E6X ?
居然會用新車換沙田廠淨低既 V6X

反而唔換返YK4159同YK4195比S
話晒S廠出牌

PZ8988 發表於 2026-6-23 21:10
反而唔換返YK4159同YK4195比S
話晒S廠出牌

一定要邊間出廠，就要攞返嗰架車調廠㗎喇？咩邏輯嚟㗎

kingprowm 發表於 2026-6-23 20:31
AV6B 大多數都行 A4_ 既新東 A 線，比較特別

行 A42 A46
主要考慮載客量問題多過慳油問題
其次胡運條條都跑公路，到GTC又會隨時套車，冇乜分別

kingprowm 發表於 2026-6-23 20:34
屯廠好唔鍾意 Y 牌批 E6X ?
居然會用新車換沙田廠淨低既 V6X

依家堆Y牌雙輪椅變左屯公塞車者...

對比批B8仲可以只低兩個波可以頂閘行完屯公斜
比屯廠捨棄是正常.....

但發覺呢排有堆ATENU(包括紅色)上斜真係超唔掂...保養果班友到底做乜....

leefung 發表於 2026-6-26 17:00
依家堆Y牌雙輪椅變左屯公塞車者...

對比批B8仲可以只低兩個波可以頂閘行完屯公斜

總覺得長期頂閘跑公路，想唔殘都難

以前好似話會將屯廠車同市區廠既車對調，目的係平均返個咪數，但現在講求慳油，都唔會將市區廠既 VOITH 車大批調去屯廠用