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安達臣居民苦訴回家難
火...
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FBI2 發表於 2026-6-22 15:37
九巴mode:
"而家先12分一班，即係19仲應付到啦。
當下面安達安泰所有路線一開線直接全日，點解石礦場反而做唔到 |
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本帖最後由 西九小確幸 於 2026-6-22 17:58 編輯
Sorry, 私剩係會用結果論
290連將調段都保唔住學咩人反對？
290A/X靠流水反而留得住……（未計290"X"直頭上多層停埋站）
既然快唔到幾多（那怕行山印象導致那班客唔buy用腳投翻0066), 我係狗記既幫補（打劫）117A點解不為？
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從西九龍出發，看香港交通優劣
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932gz6061 發表於 2026-6-21 20:00
架11X連區佬都話唔好搞咁樣上去，一係就拆支線
依家紅鬼同TD都係準備霸王硬上弓 吹呀
建議廢物利用把21延長去安達臣，分流部份19客。
延長後加價。並增加（彩雲<>紅磡）落車/車頭拍卡分段$5.6 |
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3ASV174 發表於 2026-6-21 21:11
我諗都預咗 13 未必會用現狀全日找數
條線由九巴拎，現狀全日亦好明顯唔係好嘅方案
睇下區議員夠唔夠牙力,爭取11X延長到安達臣之際,順手要求九巴爭取落車拍卡分段（安達臣>觀塘APM)$5.2 |
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FBI2 發表於 2026-6-22 15:37
九巴mode:
"而家先12分一班，即係19仲應付到啦。
其實依家都開緊5分鐘一班 上面5安入伙都成萬五人 正常一條線一定搞唔掂
當然 厹話齋 你頂閘你企你事 我有車開俾你搭仲想點😆😆 |
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哪!
因為安達安泰無E車
E22係觀繞連cut兩線又危險
不如衝上安達安泰兜個圈又好
做總站又好，加多個分段
咁呢九巴就有反應
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其實13咁嘅走線，就算俾你開咗全日，d人照樣係同你坐19再轉車 |
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