港鐵車廂新電子路線圖 網民惡評難辨方向 懷念舊燈號設計

051039 發表於 2026-6-30 21:27
寫個ui洗得幾多錢

而家呢個根本系路線放大鏡

HK no IT。
深圳真係分分鐘喺華強都搵到個人寫到出嚟，成本平好多，香港判出去俾人做又唔知幾多百萬賣單。

又要回帶講吓東鐵綫抽車到上水站叫人自己留意班車係去羅湖定落馬洲嘅笑話。

https://www.facebook.com/share/p/1EfsXD5trX/



台灣自己人既睇法

Ricky403 發表於 2026-7-8 11:12
咁北捷整咗三個版本橫跨幾年先出到而家呢個version
掉轉北京地鐵反而係大規模學MTR將PIS downgrade做DRM
...

呢位"前福地人"連英國本地人都小到飛天覺得廢既英國鐵路佢就猛咁吹奏當神咁拜仲要串返人轉頭唔識野
呢條垃圾鐵膠奴才基因入曬血一日唔搵返個主子刷鞋奶鞋底周身唔聚財,舊時就奶MTR畀人當condom用完即棄後而家轉奶英國,鐵膠之中佢都算係最低賤品種

HU6455 發表於 2026-7-14 15:20
https://www.facebook.com/share/p/1EfsXD5trX/

咁睇反而港鐵version好過台灣，又簡潔又直接

舊設計, 識搭就識搭, 唔識搭都唔知自己係邊

出晒全圖, 即係假設有人上左車先去諗自己點轉線, 而唔係已經知道轉乜野線但要知幾時落車
而且又無出輕鐵

HU6455 發表於 2026-7-7 22:09
放眼睇下出面個世界

做到人地一半就PK了

呢D UI 最重要係簡潔

kei_hk 發表於 2026-7-2 11:07
擺明有人太過留戀M車﹐所以才吹大左啦。

成個設計﹐根本廿幾年前已經出現﹐唔係完全新設計。

每個車站都有大圖, 無理由上車前唔睇清楚點搭法, 絕大部份車站都有兩個或以上既行車方向要揀, 無理由鐘左上車先諗

車廂入面再加, 貼得少零作用, 貼得多就好礙眼, 又要足夠大, 多一事不如少一事啦

Ｍ車門頂一開始都係得一條線, 越整越複雜

Ricky403 發表於 2026-7-8 11:12
咁北捷整咗三個版本橫跨幾年先出到而家呢個version
掉轉北京地鐵反而係大規模學MTR將PIS downgrade做DRM
...

識搭既人一定識搭, 合埋眼都知幾時落車, 不如一開始就唔好整啦, 搞咁多野做乜

認真，荃灣線轉咗mon之後，好多小紅豬用家去到中環黑人問號。
要上車嘅跳返落車，要落車嘅又唔識落。

開門後只係出現在站名，唔出行車方向係最大問題，呢個係最基本資訊都唔提供，應該係世界獨有。
我都唔講東鐵、東涌線有短棍車，豚馬連月台行車方向都會倒轉嘅

rickywk 發表於 2026-7-19 09:29
認真，荃灣線轉咗mon之後，好多小紅豬用家去到中環黑人問號。
要上車嘅跳返落車，要落車嘅又唔識落。

MTR好似從來無大大隻字喺DRM上面寫行車方向🤭
一路只係喺全版路線圖入面間接表達