[2026/6] 中停臺北的因航 HKG-TPE-NGO

今次用AM換機票去中部，但係礙於AM換領嘅quota有限，只能夠選擇經停TPE嘅option
CX530/531係香港-臺北-名古屋嘅定期航班，過去小弟都寫過CX531喺臺北返香港嘅體驗


不過去程並唔係原機直達
去程嘅CX530喺臺北嘅connection time比較緊，提供嘅transit option會係早半個鐘嘅CX488去TPE
CX488喺2年前嘅臺北之旅都出現過


不過今次CX488坐嘅係777-300，編號係B-HNG


對面gate有隻精神病號


boarding by group而家已經熟悉咗好多，冇咗以前嘅混亂
對上一次見呢個3-4-3嘅因航777已經係3年前，睇落的確逼逼哋


朝早去TPE嘅頭班機非常吉，我嘅section算係60-70%上客率，但係最後嘅section更只有不足一半
好快就上完客，機頭宣布因為流量管制，有機會有15-20分鐘嘅delay
同時間電視mon都開始播新款safety video；因為係臺灣機，今次行程嘅4個sector都係播放國語+英文版本


777-300雖然年紀老，但係中期嘅翻新好徹底，overhead panel算白，亦有新款嘅指示燈




（Hey 復古747）




過咗大概5分鐘就pushback，接住就taxi去25C起飛
朝早8點嘅機就唔係咁多飛機排隊起飛，好快就上到天
不過鑒於天氣麻麻，上到天其實好多氣流，過咗成20分鐘先可以開始做service


機上有Eason演唱會，聽吓歌瞓咗一大段時間


早餐就係同上次CX488一樣嘅炒麵+雞粥
食評維持上次嘅評價，不過個粥係好食咗，啲米同水冇咁分開，米粒又有少少開花，而麵就依然係重油益味，冇食到


食完嘢就去個廁所先，衛生情況不錯




臺港線當然好快就descent，但係當日嘅臺北天氣比起香港更差，當中有幾下好似跳樓機咁跌
望住IFE個flight info，去到低過2000呎先見到陸地




長榮嘅hangar




TPE嘅T3


結果我哋就泊咗去因航喺TPE嘅大本營
落機就有地勤揸住牌問有冇人去轉機


TPE Arrival Level


向前就有Transfer嘅指示
入面嘅X-ray相當簡單，然後就返去departure level






喺departure level求其行吓


特登搵隻ground咗嘅MD11


過咗陣就返去搵CX530嘅出發gate


下一段就係A333，坐嘅係屬於頭批330嘅B-HLV


今日用B9 Gate出發，算係比較大嘅boarding gate
繼續都係分group 上機，今次見到大部分都係臺灣人，仲有少量嘅日本人，香港人就基本上只有我哋同埋crew


舊款嘅藍色厚凳最好坐


IFE已經用咗新啲嘅layout（相機frequency唔中，sorry）




正如所講，今日嘅機比較早期，所以overhead bin同埋panel都同之後嘅L字頭333相距甚遠
只要A339嚟到，呢啲-HL系列就會率先退役



pushback之後就落好大雨，又要再hold咗一陣先可以起飛


今日本身諗住撳套風林火山睇，但係支持咗10分鐘左右就悶到瞓咗


過咗啲氣流就派餐
今日派嘅午餐由臺灣空廚為您呈獻
個人認為臺灣餐一直都係最難食
不過今日嘅雞肉只係樣衰少少，味道未至於反胃
另外個冷麵就非常喜歡
原來小弟只係第二次坐國泰去日本，之前去大阪一次食唔到日本線嘅招牌冷面，今次先第一次試

食完飯就繼續瞓覺儲精神




飛行時間只有短短2個幾鐘頭，醒返就已經係聽到廣播，表示尚有30分鐘就到名古屋
去到三重附近先真正起身




跟住就到達名古屋中部機場
直航嘅CX536比起我哋遲2個鐘出發，但僅僅喺我哋前面到達


跟住又見到新鯨鯊機預備返沖繩


落機之後馬上去入境，而因為當時只有兩隻國泰去到國際線arrival，而泊位都好近入境位，所以非常快到
不過同機又有好多臺灣老人團，佢哋好似又冇做Visit Japan web，又冇填入境紙，而且喺度不斷插隊搵朋友，慶幸我哋排咗喺好頭嘅位置，亦喺5分鐘內攞到行李出去外面

然後就再去Toyota攞車


嘻嘻今次嘅座駕

（待續）

風林火山之前減航睇15分鐘就瞓咗
之前總算有機會戲院睇咗次，其實無講得咁差
但飛機IFE Context 嚟講以佢推進速度同色tone真係100%長途機恩物

原來台灣上餐仲有冷麵，香港上嗰啲近期已經唔見有冷麵

反而想知 GR86 擺到幾多隻喼，租得兩門車應該都係兩個人去？

clivetock 發表於 2026-7-1 00:24
原來台灣上餐仲有冷麵，香港上嗰啲近期已經唔見有冷麵

反而想知 GR86 擺到幾多隻喼，租得兩門車應該都係兩 ...

唔反凳可以一隻26寸+2個背囊
反凳就一隻26寸 一隻28寸 一個旅行袋 2個背囊

2人車計，除咗大食同埋車頭長就冇投訴