為何觀塘山上往來港島乘客量會咁好客

B.B.B. 發表於 2026-7-14 11:37
一時嘅光輝未必係永恆嘅

你到底想表達D咩？


咁樣真係唔算灌水？

600真係幾好客，請盡快真係全日左佢，兼開辦600+601版本的N600

石頭 發表於 2026-7-14 23:36
你到底想表達D咩？

600隨時只係603/東鐵過海前681/978翻版

KG1428 發表於 2026-7-14 19:43
600: 15-20分鐘一班

690: 20-30分鐘一班

600平日下午繁忙時間，在中環實際班次開8-12一班，



走左架車無幾耐又有車，690去康翠班客真係隨時過檔

KG1428 發表於 2026-7-14 14:02
619走線最大弊筆就係樂華落山經牛頭角/觀塘市中心再經東隧過海又經北角炮台山
以前119走線則大致上又兜下 ...

619而家咪又係靠牛頭角/觀市先有返咁上下逆向客，如果唔係非繁客量只會好似而家601咁開緊20一班，夜晚返港島都唔會坐到半滿，就算601都要係靠嗰少少逆向通勤客先叫做睇落好似唔使蝕，而且一過咗返放工時段都係運凳居多


要知道，逆向客嚟講，619係唔會輸俾附近新界九東線，呢樣野係601以致絕大部份新界過海線都做唔到

XZ4201 發表於 2026-7-14 22:50
睇返時間表呢班車係開緊20分鐘一班，仲要唔知係星期一至五定星期日，如果開呢個班次淨計上公路人數擺喺星 ...

你睇下 603 出港島 1450 打後已經 25-30
去九龍 1350 前又係 25-30

根本就係死剩山上小小客
其他早早送哂比地底

如果唔係使鬼半日密半日疏咁做

至於 600，天生搶埋 601 仲要去到中環
點都有得做，有無得再加時加班睇九巴

天空之神 發表於 2026-7-15 00:19
你睇下 603 出港島 1450 打後已經 25-30
去九龍 1350 前又係 25-30

其實600 好極非繁未又係20-30分鐘一班，係兩繁好但山頂就根本一早有需求，回程就直頭部分客600/601/619X 見車就上

tamabaron 發表於 2026-7-15 09:43
其實600 好極非繁未又係20-30分鐘一班，係兩繁好但山頂就根本一早有需求，回程就直頭部分客600/601/619X  ...

巴士仔話108,600走線故意同對家的116,106,601,619走線拍住上和SET個平價就係新巴黃鬼屎水時間搶客,反正坐得呢兩的主要客戶都係見車就上兼借D意放棄呢堆聯營線.

KG1428 發表於 2026-7-14 19:43
600: 15-20分鐘一班

690: 20-30分鐘一班

你肯定你講嘅嘢？
600轉98A/ C，康翠可能有興趣嘅
寶林你坐埋我嗰份都得

XZ4201 發表於 2026-7-14 23:52
619而家咪又係靠牛頭角/觀市先有返咁上下逆向客，如果唔係非繁客量只會好似而家601咁開緊20一班，夜晚返港 ...

601主要係食唔到觀市客
（去程得協和街裕民坊站，但嗰個位完全唔就腳
回程直頭一嘢上到和樂邨）

所以唔夠619多客係好正常

AtrHenu 發表於 2026-7-15 10:26
巴士仔話108,600走線故意同對家的116,106,601,619走線拍住上和SET個平價就係新巴黃鬼屎水時間搶客,反正坐 ...

108/600的優點就係價錢牌低和多轉乘優惠
600在過海後往港島只收4.7元
比起城巴2/18為低
又比601/680為低