對街坊嚟講 , 線從來唔會嫌多
尤其 19 已經 overload 嘅時候 , 自然期望有多條線可以搭
13 呢條線招標時已講明需要全日服務 , 但實際上只係開得一兩班車 , 街坊當然想九巴開返足班次先
不過 13 係咪真係佢地想要嘅野 , 似乎就無認真諗過囉
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看網上留言，街坊似乎不喜歡經樂華，想經康寧道落山順道做到觀塘。
13經樂華可以順道陰乾2A，九巴怎會放手呢？
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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係既唔經將軍澳道同新清
又要唔入觀塘
結果走咗去樂華
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其實我唔覺得秀茂坪寶達在意 213D
佢只係一架 nice to have 嘅車
講唔出有人會專登等佢
如果 13 唔係要招標
根本直接改 213D 上安達臣開，寶琳路上返安達就得
再數遠啲唔係安達要招標
213D 直接安達總站就得，唔使為咗合理性
拉去一個九巴地頭做總站
好多新區亂局根本招標搞出嚟
都係嗰句，如果當局意願唔係引入惡性競爭
唔好再搞多餘嘅招標
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落山嘅路就係得咁多條 , 左閃右避咪唯有劃振華道 
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