[路線消息]
九巴67A/67M 8月3日起合併
火..
[複製鏈接]
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兆康友 發表於 2026-7-31 21:39
本是同根生 載通一家親
老虎嶺掃地姐姐提供
冇寫埋67M班次優勢，啟勝唔夠盡責喎 |
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he_01 發表於 2026-7-31 22:13
冇寫埋67M班次優勢，啟勝唔夠盡責喎
嗰兩份通告仲要係一模一樣（冇左67A取消果張），睇嚟有待改善
話說老虎嶺有意成立專責小組🤭據悉包括埋交通🤭🤭 |
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今次幾滿意，提早六日通知，也特意設牌，可見九巴十分重視屯門區
67M服務兆康43年，一晚後，總站搬去寶田，繼續服務54區一帶
此線也成為不少兆康苑居民的回憶。
今次提早左通知都係多謝鄺議員及某市民同九巴反映宣傳的建議 |
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今朝 67M 車海有無攪到欣寶路塞車呢, 坐得滿還是吉車遊街? |
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GD1570 發表於 2026-7-29 17:22
首先有冇返67A原本嘅逆向轉乘先...
是……有，本身聽聞九巴話不會cut優惠的，今日實試$5.1己經去到荃灣
今日4分鐘一班車令54區街坊十分滿意 |
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實況報導，今早較多人時段，約7:30am在景峰燈口睇左67M前後幾班車(往葵芳)，多得輕鐵燈位放車等得極耐，學生放曬假該處都有輕微阻塞。
好些67M在該處已經拖卡，目測某些班次樓上有窗口位坐，樓下4人雅座只坐1人咁上下。
學生開學才是真正考驗。 |
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欣田後上公路城巴反對做唔倒, 車又未滿既話, 如果67M早繁富泰上完客入聚康跟 B3A 調頭上公路行快線唔停屯公三站, 又唔知有無著數呢
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虎地堆燈都kick
如果有早知，當年應該係開58A（寶田特車拉上54區）而唔係67A
67A前提係67A同67M各自都夠客令到67A有條件直接上跑道
奈何個如意算盤打唔響
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兆康特改做 54區+富泰特, 然後富泰圈 + 虎地燈塞5分鐘搏屯公快線塞少D, 好過景峰新墟屯官拖兩三卡又齊齊唔滿丫
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