新皇崗口岸巴士服務詳情

B1 會陰乾
元朗特車取消

B10 B11 要睇回車邊個快

marco31 發表於 2026-8-12 00:32
大欖隧道執晒968,268C,268X,68X轉車客
九巴食晒

雖然明顯錯重點
但如果B13飛中上環我會比較好奇有無免費轉乘967 969😂

B15平B3$1元，平44B$0.2，見到價錢都十分開胃

希望可以同50M 做bbi 次程免費……之前有人希望b3系轉50M 由1.5=免費的可行性，但佢地不太想做……

1234567 發表於 2026-8-12 00:17
由欖隧到皇崗，其實都唔係企好耐，B1由元朗站到落馬洲一樣都要企，仲要企耐啲，因為要兜新田

補充：人哋 ...

荃灣跑狗應有一定客源從葵涌青衣過嚟，而冠忠應該有份，初初仲以為大嶼山巴士會唔會想爭葵皇線，好讓客人都係落返自己袋，而且葵青離大嶼山唔遠，要班救兵都唔難，只係估唔到嶼巴寧願爭做烏龜線

AVCBWU469 發表於 2026-8-12 02:00
B10平到咁

去上水都要14個7

咁平, 唔會玩到搭兩程送一程啦,
兩程合計收到同B1同價九龍公司都唔會輸, 反而係做大個餅

估計
屯元天兩程合共$13.9 (補$1.8)
E綫兩程合共$15.3 (補$3.1)
葵青區內只要轉車, 合共$15.3 (補$3.1)
其他大欖綫就回贈首程車資, 如計過海最少收你$27

都幾可以肯定:
- 荃灣區跑狗日間班次大減或者自然淘汰多, 因為新皇崗做到兩蚊兩折優惠,
通宵班次要視乎B10係咪行24小時
- 旺角跑狗已預料會被九巴搶客, 所以已放定風加經長深荔 (事實依家都有部份客B1<>268X, 但仍各有各做)
- 69M/265M/269M唔會加班, 但會用剩餘運力可以送客上欖隧
- B1客量減3成 (但同B10 & B11各有各做, 反而B1天北特有機會收檔)
- 279X上水特可以減半, 整體客量減3成, 但留意正車做本地通勤客上已經減盡,
東鐵唔會完全冇轉車客流畀279X
- 68E來自B1轉車客量會減一半, 但由於本身已經疏車, 估計班次水平不被影響; 呢班客都係去咗B10
- B15客量未必多, 乘客多轉西鐵/經深西 (情況同B9客量唔算高一樣)
- X43/270R最終都會入埋新皇崗

B10估計全日行20部車, 應該夠做

3ASV174 發表於 2026-8-12 01:38
B11 掛名係 276B 特別班次但行車路線完全不同

我估 976A 同 B13 最終係並存

依家玩法似係新田PTI直出大欖西隧，然後A12模式直去北角，
咁嘅話比原976A直接拉入正常好多。

當初特登上下繁專登開一班976A除笨有精

WR309 發表於 2026-8-12 10:34
咁平, 唔會玩到搭兩程送一程啦,
兩程合計收到同B1同價九龍公司都唔會輸, 反而係做大個餅

呢D 口岸線 用幾多車都係名義上

唔通大欖溜後都唔加特車咩

1234567 發表於 2026-8-11 23:37
計埋華強北都係好少地方去到，最重要都係1號綫，最弊7號綫轉1號綫係好麻煩 ...

向西可以車公廟轉，向東轉9去羅湖/國貿、11去大劇院都夠用

3ASV174 發表於 2026-8-12 01:38
B11 掛名係 276B 特別班次但行車路線完全不同

我估 976A 同 B13 最終係並存

運輸署文件已提及976A會延長至新皇崗口岸，路線號碼會更改為B13



P.S. 當年有站友拍攝新警察故事的巴士路線和編號最終成真，城巴可以借電影宣傳B13線


https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... x56yb8M3uIeKg_XKZnw

HR1377 發表於 2026-8-12 14:12
運輸署文件已提及976A會延長至新皇崗口岸，路線號碼會更改為B13

警察題材啱哂上面友仔心水，小紅書/douyin又可以大sell一番