[路線計劃/RPP]
九巴建議213E加經觀塘道並加班
火...
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m1210h 發表於 2026-8-5 16:03
619X頭段係九，尾段都係九，中間全部都係屎水呢，我講緊嘅係返九龍方向
619X係俾城巴食晒靚時段，本身成 ...
開600後，619X跌客好正常，係咪城巴被搶客唔開心？
開咗13，2A有客量下降，開20A想搶1A客等。
講返213E，以安達臣山頂利益，今次加經觀塘係德政，期望往後會繼續加強服務，維持特快往來觀塘及安達臣 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2026-8-5 20:53 編輯
運輸署一直有權將兩巴減班得黎上繳容量
適當地比其他更有需要嘅新發展區巴士路線
皇后山架車係其中一個最大受惠者
55 一至五行唔到觀塘道唔關紅巴事 Wor
而係有人申請過，但兩繁客量都唔達標，比運輸署 Ban
54 區一至五有幾大剛性需求出東九龍？ |
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 932gz6061 於 2026-8-5 20:57 編輯
你同事話55可能惡到搶到觀塘道quota，多謝你闢謠原來屎水冇搶到 |
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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咁呢D就大趨勢，你見呢個月D拉長縮短全部減左班
講緊273A同796X
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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kay 發表於 2026-8-5 18:16
依家問題係行呢一步有咩後著要幾年後先知
九巴做掘頭路總站區一向都做得麻麻。
安達安泰點解有咁多有用的服務，好大程度係因為安秀道可以做中途站，但安達臣山頂唔得。 |
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ADS@81K 發表於 2026-8-5 01:48
總係覺得
依家劇本係安達泰反對上一層嘅西貢區安達臣拉11X佔用資源
紅公司就「順應民意」唔拉11X住，然後 ...
可以簡單啲，下一集做215X部分班次飛起觀市上觀繞，咪藍田都滿意囉。 |
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本帖最後由 Toz 於 2026-8-5 22:55 編輯
每個鐘抽返兩班車啟田道出繞道直飛, 但延長去大本型／鯉魚門邨開出
油塘都多好多發展
油塘開車時配合14X做返聯合班次, 好過無啦
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Toz 發表於 2026-8-5 22:50
每個鐘抽返兩班車啟田道出繞道直飛, 但延長去大本型／鯉魚門邨開出
油塘都多好多發展
落埋鯉魚門，食左14X，主力做藍田山 |
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同意，之前都提過成拉埋14X個觀塘區重組，不過懶得花費唇舌對牛彈琴
不過213E少咗偉業街嗰兩個站咁
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