有時諗將72 107搬晒入孖坑
留兩條坑比70 78 770 971分晒佢可能都會塞少D
而且72隔離條外坑都仲可以用 |
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反轉再反轉 老屈者自動收皮
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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私牌又要D時間可能要執更
同埋田灣好似真係乜都冇得食
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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kay 發表於 2026-8-5 19:13
有時諗將72 107搬晒入孖坑
留兩條坑比70 78 770 971分晒佢可能都會塞少D
不如早日移除總站出口嗰個傷痕纍纍嘅花槽先啦...
昨晚（4/8）好似又有架971中咗招... |
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N年前諗過
但有話有機會增加意外
有議員問770咁搬會唔會塞住後面
城巴只係話暑假影響不大
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反轉再反轉 老屈者自動收皮
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kay 發表於 2026-8-6 08:28
N年前諗過
但有話有機會增加意外
但個花槽繼續擺喺度，
巴士出站時要過雙白，
騎對面線先偷到位轉左，
乜唔係增加意外風險咩？ |
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就係因為有花槽巴士出站先會謹慎
唔係咩都唔睇扭出去又會同的士站出黎既車撞
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反轉再反轉 老屈者自動收皮
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kay 發表於 2026-8-6 08:59
就係因為有花槽巴士出站先會謹慎
唔係咩都唔睇扭出去又會同的士站出黎既車撞
咁司機出站時要顧住左邊個花槽時，
唔係反而容易忽略右邊而來乃至對面線嘅車？
而且本身揸車就無可能「咩都唔睇扭出去」啦...
何況現場夜間個照明其實就唔足夠，
結果咪就係個花槽受罪，不時備受撞擊... |
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