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復古色 E6X 出牌 (19/8 又多4部出牌, 詳見回文#37)

 火.. [複製鏈接]
deal5354 發表於 2026-8-19 18:00 | 顯示全部樓層
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E6X298-304呢8架車係唔係未來會比B11, 所以比U廠用?

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Illo 發表於 2026-8-19 18:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Illo 於 2026-8-19 18:39 編輯
kingprowm 發表於 2026-8-18 15:56
奇怪邊個話 U 廠唔要 MMC,E6X 只係跑屯公性能差過 V6X,只要分配到平路為主既欖隧線就得

再者舊頭 ATENU ...

E6x或奢大部份mmc係為左慳油所以先俾深紅公司整到愈低轉愈慢,唔夠v6x黎正常,仲有大半長風筒都仲係兜廠手上,不如放番啲俾水埔廠算啦,水埔廠除咗條277x之外,大部份長途線都係一半以上掛緊歐五mmc有啲仲要係voith mmc,仲要成日見到派長側牌蛋行,兜廠個條52x公路段都係十公里多啲,仲要一半唔係屯公係市區公路段,成程車個幾鐘頭得十分鐘行公路,要講同類型咪就係馬鞍山87c個類,如果唔係大西北路線用紅蛋行都得,冼咩用咁多歐六。

講返舊頭mmc,九巴八百幾架入面兜廠應該清淨最後20強,不過兜廠仲有堆行到中年既金/紅FL,而家都陸續放緊出嚟實有車慢慢換。

Illo 發表於 2026-8-19 18:22 | 顯示全部樓層
leefung 發表於 2026-8-19 09:20
富豪歐6車行長途高速線/尤其係屯公線,特別慳油...所以先將佢地調去U...

相反批ATENU上斜開始唔掂...如果 ...

Atenu/3atenu 應該會好似堆歐五蛋咁慢慢退出兜廠,呢一年兜廠放左啲舊歐五zf長紅躉出黎比k廠加大,掛緊1a,88,290, 應該唔會再整係直接放出黎留係其他廠養老
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