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[分享/報告] 19年單層的堅持

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FBI2 發表於 2026-8-16 14:58 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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B2系長期雙層頂閘,但會費公司不但繼續提供疏落班次,還要留低幾部單層,搞到個個變沙甸魚,貫徹落實『我從小逼到大』的精神,為新西帶來新秩序。 未知會費公司幾時先肯將單層調離深圳灣呢?
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參與人數 1aPower +3 HugeC +10 收起 理由
tomtom2015 + 3 + 10 寫得好好笑XD

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成世人只懂玩巴士

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284 發表於 2026-8-16 15:13 來自手機 | 顯示全部樓層
可能會調去烏溪沙
LN9267 發表於 2026-8-16 15:13 | 顯示全部樓層
其實我覺得NLB很有中巴風格,可能皇崗那邊人人也留意,NLB或許要先顧及那邊,深圳灣就遲些再改善。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
Man@MFHK 發表於 2026-8-16 15:51 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-8-16 15:54 編輯

呢幾日新皇崗大龍鳳啲雙層拎晒去用,呢邊有車開都偷笑啦!你睇佢連電動輪椅都拎埋過嚟玩就知咩料啦⋯⋯
Volvo B8L
kps19862008 發表於 2026-8-16 15:57 | 顯示全部樓層
不如問下幾時肯同38等區內線交換仲好,反正本身堆東涌區內線又短又密,用單層啲人見稍多都唔肯上等下一架,用雙層都未必肯行上上層,不如調出去同B2交换番好過
HV7025 發表於 2026-8-16 16:24 來自手機 | 顯示全部樓層
唔用嶼南高地台MAN算俾面🤭
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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