九巴93K及95M將於2026年8月24日合併

JB5571@3B/103 發表於 2026-9-4 19:10
93A一定唔甩得曉麗苑，13B/C取消時遺落定線，所以93A定價平應該都係此因。

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以今日秀記人流計下巴士仔架1A已經足夠保住去觀市服務下最多加個係和樂免費轉23兼增設1A秀記至牛鐵既$5.6巴士站雙分拍卡服務已經可能處理返當年13B,13C取消時的問題.(更可況黃鬼話架601,601P都有不少老野俾$2.6照搭落去和樂,雞寮,YM2處理問題)

AtrHenu 發表於 2026-9-4 19:19
以今日秀記人流計下巴士仔架1A已經足夠保住去觀市服務下最多加個係和樂免費轉23兼增設1A秀記至牛鐵既$5.6 ...

一定要留繁時班次比人在近碼頭區的上班下班居民，短程返工線也叫人bbi摶ban?!,23問題本身也較疏。

601覺得九巴已對積極度減少，600後601所有12800掛牌己走晒仲換了一半12米舊頭就明，而家613啲車都新過601不過獨營加上在北角以東首條可插旗的線積極啲都不出奇。.加上厹唔會主對601好因為不想咁益對家。

JX9097 發表於 2026-9-4 11:56
聯合都起緊𨋢塔上寧波到時用95/ 290A已經做到康翠往返聯合嘅訴求

文件

290破戒係度加個站會好D
290A停到鬼咁遠

當然聯合加左站就無得上山頂了

Toz 發表於 2026-9-4 22:08
290破戒係度加個站會好D
290A停到鬼咁遠

咪玩啦，寶琳路已經加咗兩盞燈（安秀道、安愉道交界，馬游塘就未開290已經加，所以唔係三盞），仲加站，想趕客？除非cut豐力樓

3ASV174 發表於 2026-9-4 14:32
91M 本身已經貴過 298M
無理由合併完再加

後來加咗$4機，直頭唔洗$8.4，不過再加多次價就要

violet 發表於 2026-9-4 22:28
咪玩啦，寶琳路已經加咗兩盞燈（安秀道、安愉道交界，馬游塘就未開290已經加，所以唔係三盞），仲加站，想 ...

加左都係照搭，反而多左人搭去聯合
唔係就要上山頂了