3bx 發表於 2026-8-28 10:47
HK2開去馬灣除咗青馬大橋外其實無乜意思,應該改為尖沙咀開,經汀九橋去深井、黃金海岸、三聖海鮮市場往 ...
我淨係覺得喺屯公開始塞車嗰半個鐘先有客 但青公宜家冇事黃金都已經會半塞 收得風黎都趕唔切搭架開篷車
九龍站去馬灣都收五十幾 去埋屯門都應該80 320蚊夠湊人數搭的/uber啦嘛? |
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問題係幾多遊客去馬灣?
230R都坐唔滿,HK2又點會滿?
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Volvo B8L
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可能就黎無得搭
今日黃昏見客量唔係差
但本地人多
同埋今年雨水特別多
OUTDOOR其實都應該有影響
九龍站問題係焗
室內但可以企到流汗
唔係一個user friendly等車地方
雖然可以係商場等到差唔多夠鐘先落去
但就咁睇人流唔得 |
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人設崩潰年代
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城巴用H20已經可以ban你,佢大不了咪執吓走線唔落啟隧將H20全日。
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Volvo B8L
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同埋唔計暑假,HK2只會開夜晚
唔好話馬灣公園個挪亞方舟,連馬灣1868 d舖頭收咗工都係一個問題
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-8-29 01:22 編輯
掉返轉,似乎你剩係執著於H1少客,隻字不提H3爆廠、H4好受歡迎。
如果21 February 2026星期六仲要係大年初五都坐唔爆,佢早就摺得啦⋯⋯
要比週末,你去中環碼頭睇吓城巴條人龍有幾長先? |
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Volvo B8L
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佢當初就應該將230R升級成HK2,而唔係另外橫空出世一條HK2。
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Volvo B8L
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230R升級成HK2就冇得俾馬灣居民用
而家有馬灣居民坐佢出巿區甚至尖沙咀
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以上回應,是否可行?是否合適?
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點會無得用,價錢牌問題啫⋯⋯
其實以R線嚟講230R收得平啦,331都貴過佢一毫子仲要只去到荃灣站。
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Volvo B8L
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