港鐵 K51 擬繞經樂安排

要慳車真係只可以將 K51 正線變 30min 一班，然後開密既短棍 (K51S?) 富泰 <-> 兆康站 10min 一班, (K51P?) 富泰 <-> 三聖 15min 一班, K53A 樂安排 <-> 屯門站 20min 一班咁

K51 / K53 沿線最衰又真係每個區間都有客，而聯合班次又唔聯合

又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, 車程唔塞車都係 15-20min, 但里程 (i.e. 油錢) 就 double 咗

不過要咁坐可能 252 / 253 轉返九巴就仲密車了

chowchi 發表於 2026-8-26 09:41
又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, ...

K巴只收最低輕鐵消費，邊會同你燒油開條$5.1特快影響成個巴士圈生態？九城肯定都會反對，令佢地分段客被搶

toyl 發表於 2026-8-26 09:51
K巴只收最低輕鐵消費，邊會同你燒油開條$5.1特快影響成個巴士圈生態？九城肯定都會反對，令佢地分段客被 ...

經過K52A、K54兩單嘢，九巴城巴應該冇咁輕易畀鐵巴開到特快線