[個人建議] 建議開辦 118A 循環往返紅隧、筲箕灣、杏花邨及柴灣東
火
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本身118P下繁南行15分鐘班都可能得兩成客係喺杏花邨落
至少應該要跟608P做返成段筲箕灣道先至可能會多少少客 |
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建議開NP689K：馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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qunow 發表於 2026-8-26 06:44
本身118P下繁南行15分鐘班都可能得兩成客係喺杏花邨落
至少應該要跟608P做返成段筲箕灣道先至可能會多少少 ...
如果杏花落2成客落車，即是8成乘在之後小西灣等下車，而選擇118p 比118更快到小西灣。咁118p更值得全日行走。
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要抽都應該直接打 106 主意
每邊一車 30 分會唔夠做 |
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本帖最後由 106116_1023 於 2026-8-26 21:10 編輯
關106乜野事？
杏花村本身就係118P做緊，
柴小杏特快本身就係118系範圍，
連118支線都唔捨得抽118車海就唔好開啦...
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Hazard.Palmer.Drogba
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紅隧口 - 筲箕灣 + 柴東
諗唔到有唔抽 106 既理由
抽架繁時 118P 做咩....
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本帖最後由 106116_1023 於 2026-8-27 00:23 編輯
柴東118，杏花村118P，9成係做柴小杏特快
諗唔到有唔淨係抽 118 既理由
118P D車咪又係118用車抽調，唔通係其他非118系路線抽調咩
自己118車海都唔敢抽車做就咪鬼開 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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118P 有做旺角深水埗
呢條線擺明唔做呢班客
就算唔抽 106，106 去東區跌緊客都係事實
如果係咁，抽走唔做筲箕灣係最簡單唔使郁 106
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樓主呢條線好明顯集中係翠灣、杏花村、東廊、特快
路線、性質上擺到明就係118P低配版啦，9成9一樣
就連紅隧個站頭都係118一樣，仲扮乜鬼唔係118系呀.....
106 做太古北角老銅紅土新蒲崗
樓主呢條線更加更加更加擺明唔係做呢班客，你唔好九唔搭八好嗎？
跌客係全港性，講都哂氣，118紅隧特車都減班啦
經筲箕灣都只不過係驚杏花村無客而加，唔洗一見到筲箕灣就扮唔係118系
連118車海都唔敢抽2架車做118支線就咪鬼開
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Hazard.Palmer.Drogba
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