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[個人建議] 延長 5 至慈雲山,3X 富山特車提升至全日服務,取消 203E

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SE7378 發表於 2026-9-10 15:03 來自手機 | 顯示全部樓層
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exitd1 發表於 2026-9-6 18:27
5南行平日多數都係25,繁時有5P,北行全日有28

5A淨係禮拜六日加班應該都解決到

呢幾日再諗過下,如果上路 <> 尖東、尖碼只值非繁 25,
5A 行永安廣場都可以應付嘅話,咁不如索性唔要呢段路,
繁時俾 5P,其餘時間就倒曬落 26 算數,無謂因而要綁住 5/5A/28 唔重組。
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。

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 樓主| 2076 發表於 2026-9-11 00:27 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2026-9-3 19:30
我就係話過你搵9做兜埋尖沙咀就4公里距離行8個字,同埋有錢都係會搭巴士,而且範圍西起怡安閣,東至播道醫 ...


怡安閣有 74 小巴去九龍站,九龍醫院有 281A,播道醫院行過去坐 11 95 都好近,實際上受影響的只有雅麗居單向南行。

亞皆老街本身唔係重點,成組重組重點其實係 3E,幫慈雲山同富山加新蒲崗爭取全日太子特快,同時慳車兼減少路線重疊 (5/11),亞皆老街特快落尖沙咀只係副產品。

另外 5 本身建議龍蟠苑/鳳德商場站,同富佑大廈/鳳鑽苑站都只係 200 米距離。如果真係唔接受,5 跟 203E 兜蒲崗村道可以係微調方案。5 全 cut 叫人轉車又過份左,始終尖沙咀都係一個九龍重要地區,但假如有朝一日九巴覺得 5 要全斬,相信 9 可能會來回兜蒲崗村道取代晒 203E 同 5。

28 我一早出過 post 話唔駛落尖沙咀去土瓜灣循環,本身又真係冇乜必要落尖沙咀......
 樓主| 2076 發表於 2026-9-11 00:29 | 顯示全部樓層
SE7378 發表於 2026-9-10 15:03
呢幾日再諗過下,如果上路  尖東、尖碼只值非繁 25,
5A 行永安廣場都可以應付嘅話,咁不如索性唔要呢段 ...

上路而家人影都冇隻,尖東尖碼又唔係真係多人去,反而上密車 26 彌敦道落車先係主流需求,後半段近平治街又有機利士北路的 28,所以求其留返部 5A 平車乜都夠晒。
1181174166 發表於 2026-9-11 00:49 | 顯示全部樓層


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2076 發表於 2026-9-11 00:27
怡安閣有 74 小巴去九龍站,九龍醫院有 281A,播道醫院行過去坐 11 95 都好近,實際上受影響的只有雅麗 ...

74坐過喺佐敦兜到...

九龍醫院都唔算有281A
播道行嘅話無行李就係11 95,不過都有一段距離

太子特快,3X一潭死水仲衰過5P/X
慈雲山主菜都好,從來下游流水係障礙,203E亞皆老街包袱搵其他線補位都可行,舉個例16X全日化延長至西九龍站
提起95,不乏重組聲音,如果來回改到亞皆老街就最好,反之無203E之下要改走又難咗,不過太遠了

又歸根究底係5 11重疊問題嘅話,富山仲有樣理想世界想要嘅黃大仙轉車站未有,正如之前提過5改經黃大仙轉車站之後經竹園道直插漆咸道,就唔需要郁到203E影響一堆流水
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