有關215x同98D跌客問題

其實只要睇返215X啲歌以前嘅中午時段頂哂閘，但係依家已經冇咗呢樣嘢，可能真係少咗人入尖沙咀

hadboy5 發表於 2026-9-6 18:04
弱弱一問，假若16M先藍田站後上山，再係將軍澳道落山，會不會好D，幾次坐過16M都好少人 ...

反而覺得應該紅van要調轉條線行，而家佢都係跟16M行，都唔知點解佢特登咁樣做

peterkl 發表於 2026-9-6 16:05
其實16M既問題係康華苑落觀塘唔夠快，上藍田山學生客無左一大截，以而家既藍田去觀塘既coverage來講，一 ...

13M 依家繁忙時間都幾多人坐， 依家堆小巴疏咗好多，而且去牛頭角站轉地鐵方便過1A 由總站行十分鐘過去
而且1A成日脫班，11C又用E6M，唔似16M 有咁多條路線幫手

tommy14D 發表於 2026-9-14 15:21
13M 依家繁忙時間都幾多人坐， 依家堆小巴疏咗好多，而且去牛頭角站轉地鐵方便過1A 由總站行十分鐘過去
...

小巴由搬左站去ym2 樓下之後小左客，寧願上1A / 11C / 13M 都唔行


13M 其實一時時，當依家1A 疏左但依舊脫班13M 輔助會多左，但20-30 一班就知都係頹

回215X / 98D, 基本上全部tst 線都跌客，尤其covid 後夜繽紛no more同周圍多左商場等變唔一定要出tst

tommy14D 發表於 2026-9-14 15:17
反而覺得應該紅van要調轉條線行，而家佢都係跟16M行，都唔知點解佢特登咁樣做 ...

官藍紅Van早繁過後做到 興田邨 往 平田商場
(早繁由啟田道上山，做觀塘往基孝/五邑返學的學生客)

16M 做緊 興田邨 往 啟田商場/藍田站
往藍田方向段只是興田至德田、藍田北經啟田道往觀塘一段和官藍紅Van重疊而已。16M去唔到平田商場及平田邨，紅Van不能停官塘工業中心至觀塘站一帶的上落客禁區。

若果官藍紅Van改由興田落山，就變相正面跟綠小63搶客，亦做唔到平田商場紅小大站(早繁一站上滿)及藍田北趕返工駁藍田站的乘客(早繁藍田北開的車是拆線做)，早繁啟旺樓滿載的車如冇乘客要在藍田站及觀塘法院落車，會右轉啟田道經將軍澳道走。

tommy14D 發表於 2026-9-14 15:17
反而覺得應該紅van要調轉條線行，而家佢都係跟16M行，都唔知點解佢特登咁樣做 ...

調轉可能死得更快，勁多車經藍田站上啟田...

興田落觀塘大部份人都會睇住16個ETA, 紅van只能執雞, 佢又無總站係藍田

Toz 發表於 2026-9-13 12:18
翠屏上山都唔係好得, 一黎本身需求唔係大, 二黎宜家行曉茵邨上去真係好快
...

翠屏上秀茂坪唔去聯合醫院既話近孚0作用，所以13M係翠屏除左上繁外一向都無咩人上車 (落車會多過上車)
翠屏係長者邨同學校區，入得翠屏既上秀茂坪要既係去聯合，或者學生客去秀茂坪既學校區

但11C係上下繁隨時係翠屏落3分1車人，大多都係觀市轉車客，翠屏以實用性來講，要11C同26M重要過要13M
13M行曉明街，翠屏有𨋢塔同自動電梯去梁式芝, 何明華同青松，基本上比以前少左好多中學生由翠屏坐車上秀茂坪，20-25年前，翠屏都唔少學生去秀茂坪返學，又未有自動電梯上山，果時朝早連11C同13M都會打爆上唔到車，仲有加班紅Van上去梁式芝(收$3.5定4蚊)，而家差太遠

但而家11B觀市收貴一格，11C同13M太少車，如果將26M轉入物華街同康寧道出觀塘道(唔停同仁街,停物華街)，停觀塘市，觀塘站D1出口(下繁搶47客，比47平1蚊)，用翠屏上山總好過係迴旋處運凳自轉