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有關215x同98D跌客問題
火..
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繁忙時間觀塘上碧雲道仲有15X,如果215X飛走觀塘尖沙咀返藍田起碼快20分鐘，會唔會搶得到港鐵客？
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-9-3 12:02 編輯
3ASV174 發表於 2026-9-3 02:13
尖沙咀需求細咗係不爭事實
如果講路面情況，依家反而係好咗少少
唔止尖沙咀, 九展清拆都有一定影響
靠住康城?
你有無見過康城上幾多人?
康城咩原因上98D 都唔上790?
你合番兩條線, 跌哂坑口原先班人, 之後又拉番長條線, 你估又唔駛用車?
有眼睇既人都知尚德遠離地鐵整體比坑口都多, 無奈要接受將隧都無法
不過而家左cut 又cut, 而家周圍都話唔夠巴士,以而家早繁98D 所有線既客量, 寶林坑口都係有水位再減, 我都好肯定拉番長寶林班次都唔會加番班
anyway, 而家攪左全日線先, 資源上非常正確
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咁就要問下你班街坊平時出入尖咀係咪幫襯開215X囉, 原來有人走咗落地底, 搞到咁多年都唔夠客要靠觀塘打爆架車.
近年將隧口個站開咗, 你住嗰頭近, 又係咪搶走咗班客, 搞到215X少咗客呀? |
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藍田站-碧雲道得215X,216M班次太恐怖
其實13M,16M,216M可以考慮取消，改為係觀塘區加設大量短途收費拍卡機，加車落1A,15,16,214,215X
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-3 11:49 編輯
咁巴士都會塞車/脫班嘅，同埋港鐵個網頁寫明話會計埋轉車步行嘅時間
同埋尖沙咀都有近尖東嘅地方
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港鐵預計嘅轉車時間好多時都預得好鬆，實際車程會再快啲
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-3 12:00 編輯
會唔會係因為短時間多咗兩條時間差唔多嘅鐵路誕生？正如呢度都好多人擔心213e𠝹215x客
同樣地268/9c,968,960,961,49x,43x,87d,281a,81c嗰堆望落影響都唔似215X,98D咁，叫做冇乜影響
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我無咩證據證實係關唔關鐵路事
不過眼見近年坑實客量都係一路下跌
好似鐵路同樣情況
而疫情大跌後一路都上唔番原位
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-3 12:40 編輯
計埋等車差唔多啦
其實除咗轉車要行之外，繁忙時段尤其東九一帶搭觀塘線最快抵達嗰班唔使旨意有得上，不過同一時間東九路面都有排塞，上次上連登都聽到有人話而家朝早屯馬都好迫下
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216M 班次咁恐怖
好大程度係因為 215X 密，無人會專登等佢
長短途同價就預咗係咁樣結局
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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