沙田區議員關注十四鄉巴士服務事宜

toyl 發表於 2026-9-8 16:38
真，荃灣路起跑前客量1隻手掌數得曬。
荃灣只係用嚟呃里數同搵位擺，真係搭客個個都搭城隧車啦！
...

跟過幾次586回程, 荃灣出來唔夠5人, 仲要有幾次是有短途客在D2 place 落車。


用幾耐時間行完荔枝角圈好多難預, 快的可以1825上返饒宗頤。

慢/際遇唔好的, 可以過1830先到饒宗頤。但是過了饒宗頤, 平均都可以18-20 mins 到錦駿苑。如果586 1825上返饒宗頤, 返錦駿苑轉到287的機會大好多。否則要等40E 第二班先可以特快上錦英。

回程可否唔行大南西街出長沙灣道, 塞車及等好耐先轉燈。可否行長義街及長荔街出? 長義街好像順好多。

Jamesho81 發表於 2026-9-8 17:07
但586係三條對外入面最有機會做全日/半全日
589做啲地區太返工限定
587直頭嗰Base都唔夠 ...

我都想586全日。

無40E時段, 可以計好時間在葵興站去饒宗頤轉586特快返馬鞍山。由葵興站上MTR起計, 大約12-13 mins 去到饒宗頤, 只要唔駛等太耐有586的, 好快返到入去。

toyl 發表於 2026-9-8 16:38
真，荃灣路起跑前客量1隻手掌數得曬。
荃灣只係用嚟呃里數同搵位擺，真係搭客個個都搭城隧車啦！
...

朝早唔知有冇客會由四小龍/長荔街/美孚搭入去尚翠苑，夜晚再搭番30X出九龍🤭

葵青區長期有個表列晒每條線脫班率
點解城巴脫班率會係秘密，個數難睇到唔可以拎出嚟？

Jamesho81 發表於 2026-9-8 17:07
但586係三條對外入面最有機會做全日/半全日
589做啲地區太返工限定
587直頭嗰Base都唔夠 ...

返工日嚟講589真係最有睇頭。

長遠又係擺返airside做半全日都可以嘅。

Quanta 發表於 2026-9-8 17:06
以前中巴邊有咁多25-30分鐘一班, 差極都大多數20分鐘內有車
繁時/大線非繁一般都做到個位數字

無得咁計, 中巴甩班情況都頗嚴重, 比人睇個班次都係信三成好了
以前就算無ETA，到站時間都係有得預，但中巴就...

drbean7218 發表於 2026-9-8 16:16
586 回程加經錦駿苑都是得3x人, 暫時都要等待。

荃灣無客, 客量集中在長荔街及饒宗頤。饒宗頤上車的, 絕 ...

荔枝角去新翠，286X 要兜四美，上 586 都合理；用西沙價做大圍客，都咪話唔和味

純粹個人意見，586根本唔應該一條線做哂荃灣同荔枝角，而係荔枝角加旺角一齊做。580唔應該去沙田，而係去大圍加荃灣，大圍買餸點都方便過沙田，而且荃灣得小巴去大圍

932gz6061 發表於 2026-9-9 09:01
脫班率出唔出係TD決定放唔放出黎

你係咪應該要問點解18區得葵青區有脫班率?

我係問點解 TD 會覺得城巴個數係秘密

葵青區個數都係 TD 放
係咪城巴脫班率差到 TD 唔好意思放出嚟費事幫佢解畫

又得罪你公司？