中大校巴調整收費

原帖由 eg9515 於 2007-9-2 22:58 發表

大學入面的交通 好明顯不等同於 公共交通啦
這間大學的設施係好需要交通接駁的
這是否應該屬於必要的辨學成本﹖

明顯中大校方並無收回有關的辦學成本，
(否則為何不收學生車費)，請不要搞錯。

原帖由 eg9515 於 2007-9-2 14:33 發表
大家冷靜d先
睇真d該組織的單張的反對理由
係因為好多經常出入中大的人
例如外判的員工，飯堂呀，地盤呀那些
都係無證的
這些基層員工的利益
是這次加價的最大影響者
而來回六蚊對於這班月入幾千的人來說
是好重的負擔

...

沒錯,真係有幾多街外人會去坐中大校巴? 坐得的絕大部分都是因番工番學的大學職員(不論是中大本身的或外判機構的)及學生

問心，如果大家真係對校方俾個理由咁認真我都無野好講。
「收回成本」呢 D 對我而言只係公關言論。

如果大家討論校方動機，我懷疑係「正名」 (《論語》用語)，
正正式式界定大學交通工具為辦學福利，
唔係中大讀或者做野既唔該俾錢。

呢個亦係我頭先同 eg9515 兄話叫佢唔好搞錯，
同埋認為工人都有權 / 應該免費搭校巴既原因。

P.S.
有時真係唔明點解網上討論區咁多人會係某 D 議題
表達同一種立場... 我唔係話 D 人打籠通 (實際上亦絕
無可能) ，而係有時真係點諗都諗唔通要係果個方向。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-9-2 23:38 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2007-9-2 23:37 發表

難道閣下認為"中大辦學"同"中小學辦學"的對象一樣
是指定的少數群體?

難道閣下認為不是？
(即係「向所有合資格人士開放入讀機會」呢樣好似都無分別喎)

[ 本帖最後由 238X 於 2007-9-2 23:39 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2007-9-2 23:41 發表

本人早已在前文表明此點
原來中文大學的教學及研究是由中大員生"獨立完成"
難怪香港成日比人話, 研究活力低, 沒有足夠的交流環境

我都有睇過你果段野。

即係咁...
1. 唔少去研討會既人自己有車
2. 咁都拉得埋？
(交流對象同辦學對象好似唔係幾一樣喎...
連大家對 D 概念定義都唔一樣點討論呀)

如果大家認為中大校巴係中大校園設施既一部份, 應該免費開放予公眾使用
的話, 咁我認為按照呢個原則, 中大圖書館, 課室同實驗室都應該向公眾免費
開放(課室同實驗室可以響無上課既情況下俾公眾預約).

響中大校園番工既建築工人都承辦商一樣有享用知識既權利, 校巴同圖書館
都應該對佢地開放... 係咪咁講先??