兩岸通行列車..

原帖由 csh1027 於 2007-9-3 22:45 發表

但T3/4 亦已經升級為Z59/58, Z60/57了, 可能真的帶有政治意味

中國2班去莫斯科的列車車次都夾啱與俄方(西伯利亞方向車次)及蒙古相同,  
係班車無特別名稱下相信唔會改成其他車次

頂多將來變了T3/T4.....EN3/EN4

原帖由 89B 於 2007-9-4 00:13 發表


中國2班去莫斯科的列車車次都夾啱與俄方(西伯利亞方向車次)及蒙古相同,  
係班車無特別名稱下相信唔會改成其他車次

頂多將來變了T3/T4.....EN3/EN4 ...

或者將來中俄蒙聯合來搞次大提速, 這樣K3/K4 可能真係會變成T3/T4

[ 本帖最後由 csh1027 於 2007-9-4 01:09 編輯 ]

原帖由 csh1027 於 2007-9-4 01:08 發表

或者將來中俄蒙聯合來搞次大提速, 這樣K3/K4 可能真係會變成T3/T4

我坐列車去到外蒙古段速度同仲慢過係香港坐巴士, 呢段行足24hr...
因為d軌仲係枕木,無特別地基, 線路又"九典十三灣"....明明一個平原都要為一條小村轉數過S彎
如果索性起條新幹線, 相信只有1/3時間已到俄境

致於西伯利亞段本身已有160km/h的客車行, 只係K3/4用客車只可行120km/h
餘下中國段唔經張家口, 係土木換架電頭改行大秦線直接到大同應有提速.