[路線消息]
九巴15A提早頭班車及減班
火..
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s3m89 發表於 2026-9-29 05:25
紅巴唔夠單層車, 14H兩部AVC成日出唔齊車
14H多咗人坐，用唔起單層啦，仲要柯打條14D |
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西行就係，東行真係寧願行返出觀塘道見車上算。 
15A 咁樣兜一兜行多咗差唔多三個字，再加埋其他九龍灣工廠區去觀塘嘅線
幾乎條條都 25-30，行出觀塘道等嘅話早就到咗兼落埋車喇。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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本帖最後由 TuNg''=) 於 2026-9-30 00:01 編輯
九巴表示: 咁要派多一排大車做低個載客率減多次班先, 目標全日30-35 |
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其實一直都唔明, 藍田落九龍灣商貿區照計15A係獨市
點解會無客, 又唔係慢, 搞個27-28班次簡直趕客
而家兜醫院變左15H
但就犧牲左爭分奪秒既返工客
觀塘商貿哩邊個個走晒搵3D去慈雲山
係咪仲需要綑綁慈雲山同藍田呢
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理性討論＋互相尊重
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本帖最後由 KE7066 於 2026-9-30 01:33 編輯
獨市唔等於有客
其他九商線起碼有得 sell 有凳坐唔洗轉車
15A 幾乎撞正條鐵除咗近唔洗行可以 sell 咩？你返工要經個觀塘老母係咪搏得過？
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藍田山去九商仲有小巴87唔使經老母直落MegaBox
至於觀商
15A同鐵一樣站位（apm）
大家都要行入去
不如坐扶手梯搭一個站好過
（都未計翠屏河附近直接行過去仲好）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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