為什麼早上繁忙時間沒有專營巴士去西沙 GO PARK ？

巴士的膠 發表於 2026-9-28 16:11
有幾年錢搵都唔做，仲有人覺得唔需要，係工友無人權坐車定係有錢唔值得賺？

P.S. 581開咗都無減99，開58 ...

整條臨時線580R出嚟仲好啦

kay 發表於 2026-9-28 20:17
信唔信佢好

冇話幫邊面，但正苦etransport就算啦，雙目失明
（保鐵相反方向可以爭三個字，笑話黎……）

miklcct 發表於 2026-9-28 22:52
如果坐 07:05 建生開班58M，去到屯轉大約 07:23 ，等 61X 258D 259D ，三者都係疏車線，都要等返你幾分鐘 ...

師兄呀
258D 259D朝早開個位數字班次㗎，請問點疏車法呀

永遠只會為咗飛公路快少少車程，而忽略架車可能俾人上爆嘅風險
n年前已經領教過形點上唔到B1都未學懂教訓
只能講句條路自己揀...

巴士的膠 發表於 2026-9-28 23:45
假設你08:25到麥邊，即係坐07:40班299X，最遲07:35到沙田站，最遲07:13屯轉上263。頭班建生58M開06:50輕 ...

263係疏車線，10至15分鐘先一班，你呢個時間一走一班車、或者屯門公路塞一塞就趕唔到班299X，又要城隧駁43X追車啦。

同埋咁樣搭，同我錦駿苑上299X本質一樣，都係要同去西沙班人逼車。

EvilKo 發表於 2026-9-29 09:05
師兄呀
258D 259D朝早開個位數字班次㗎，請問點疏車法呀

258D正常10-15分鐘一班（06:41前），259D就全繁忙時間都係10-15。

miklcct 發表於 2026-9-29 09:51
263係疏車線，10至15分鐘先一班，你呢個時間一走一班車、或者屯門公路塞一塞就趕唔到班299X，又要城隧駁4 ...

分別係容錯高好多，假設到屯轉見無263（實時九巴車程預計係28+5+9=42分鐘）
坐58M->眾安街係18分鐘，轉43X->石門係28分鐘，共46分鐘。
如果58M->49X->299X係18+19+9=46
淨係輸咗4分鐘。
屯轉無263仲可以揀行九龍，唔一定要行沙田。


你個北都大迴環就面對更多不確定性。淨係807S同299X都夠你玩。未計44系都可以上唔到車。巨學有冇教點樣合理劃行程？

miklcct 發表於 2026-9-29 09:52
258D正常10-15分鐘一班（06:41前），259D就全繁忙時間都係10-15。

你呢啲叫selective disclosure

258D 0641-0812 開梗5-9
259D 0702-0758 開梗8 未計特車

miklcct 發表於 2026-9-29 09:51
263係疏車線，10至15分鐘先一班，你呢個時間一走一班車、或者屯門公路塞一塞就趕唔到班299X，又要城隧駁4 ...

263 0630-0810 開梗5-8

巴士的膠 發表於 2026-9-29 11:27
分別係容錯高好多，假設到屯轉見無263（實時九巴車程預計係28+5+9=42分鐘）
坐58M->眾安街係18分鐘，轉43 ...

屯轉直入城隧得263，死等一條線，走咗班車就硬食15分鐘，落荃灣再入城隧多花嘅時間肯定唔只一班263。


小巴44A 5分鐘開一班，上唔到好快都有下架，重有44A1吉車同56包底。我去到馬料水，有807S 582就可以泥涌叫兩飛，錦駿苑嘅話除咗可以等299X之外，亦都可以上580去泥涌追99（點知580唔開朝早），全部行同一條路。