[問題]
為什麼早上繁忙時間沒有專營巴士去西沙 GO PARK ？
火..
[複製鏈接]
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miklcct 發表於 2026-9-29 09:52
258D正常10-15分鐘一班（06:41前），259D就全繁忙時間都係10-15。
仲有條10-13嘅61X都可以轉92，但係無論行沙田定屯門，都唔需要06:35上小巴。
哪怕你61X->85M->299X（沙田醫院上），都係27+5+11=43分鐘，比263->299X嘅28+有5+13=46分鐘仲快。 |
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我 06:30（甚至 06:45） 出門口，全部都未入個位數時段， 259D 更加係完全無8分鐘一班時段。
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進智公交
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miklcct 發表於 2026-9-29 11:37
屯轉直入城隧得263，死等一條線，走咗班車就硬食15分鐘，落荃灣再入城隧多花嘅時間肯定唔只一班263。
582、580未有咁早開，你搭車都係搭已經存在左嘅，唔係你FF嘅，西沙路朝早一直都係兩架車一齊入去，作為準巨唔係咁都唔識查？299X會同遲10分鐘恒安開嘅99一齊到樟木頭，所以一走就等20分鐘，唔好望有807B，懂的都懂。 |
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miklcct 發表於 2026-9-29 11:40
我 06:30（甚至 06:45） 出門口，全部都未入個位數時段， 259D 更加係完全無8分鐘一班時段。
...
258D係06:41入個位數時段，你06:45𣊬移到巴士站都享受到。 |
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https://imgur.com/a/q6futDG
Is it a joke?
同埋，如果你揀其他路線，其實根本唔使咁早出門口。
但你就偏偏要繼續死撐，將「塞車」、「驚送車尾」呢啲因素無限放大，然後堅持行北都大兜圈。
兜圈都算，你仲要用一個極低效率嘅做法：明明可以直接去沙中搭 299X，你偏偏要走去啲山卡啦地方中途截車。結果而家咪就係咁——你計晒你想計嘅嘢，但就偏偏漏咗最基本嘅「中途頂閘」風險。
所以今次問題唔單止係路線複雜，而係你個判斷一開始就太過自信，仲要自信喺一個錯到好明顯嘅選擇上。
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一落樓就有10-12分鐘一班258D你仲想點，87K早繁大學站開夠係10分鐘一班又唔見你話疏，寧願轉咁多程車仲要唔係密車線，又唔知上唔到車，都唔肯258D+1A/92或者263去沙中上299X包上到車，真係自討苦吃
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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運輸署份259D服務詳情表（ open data 都係以佢為基礎）係寫 10-11 喎，完全無任何8分鐘時段。
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進智公交
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佢可能睇咗九巴app舊班次，5月起臨時減班
臨時減班剩係得通告，app班次唔會更新
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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本帖最後由 miklcct 於 2026-9-29 12:36 編輯
我寶怡花園嗰邊搭258D要行去樂生樓，而且重要兜大興，車又疏，所以我已經唔會再咁搭，一定58M轉車站見。
87K本身都10分鐘一班，但係我諗住有807S一齊等，兩者邊架開先上邊架（因為都係行同一條路），係估唔到807S會排長龍，遠遠超過19人。
要去西貢或者麥邊轉車入西貢北，行九龍就有頻密1A小巴入去，行西沙就得三條疏車線（99 299X 807B，前兩者各20分鐘一班，後者12至15分鐘一班，不過有客滿風險），但係屯門出發嘅話行九龍嘅話，唔單只時間長過全程新界，而且塞屯公、龍翔道風險遠高於行新界。
至於客滿風險，呢個係搭小巴會遇到，之前早幾日想去清水灣，唔小心上咗架飛牛池灣嘅巴士，結果去到觀塘游泳池等103要等兩架先上到，但係一架巴士載客量過百人，而且中途有上落，客滿本身唔多有
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進智公交
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-9-29 13:08 編輯
我冇睇TD notice，但朝朝都喺御海灣站等車，連埋特車肯定係個位數字班車。
仲未計61X/258D/259D三飛，轉車站最長條隊一定唔係佢。
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