[個人建議] 重組九巴 11A 15A

當初 88A 開線除咗做醫院，另一個動機係開條貴線幫補 88 虧蝕，同埋本身低地台小巴拖足三年兼且拍烏蠅到縮時嘅 90A/B 都係同一間公司嚟。
所以 15A 想改經晴朗未必咁易，尤其仲要入埋黃大仙疊到應一應，同埋晴朗 - 醫院本身仲有城巴 22/M

另一個細節位係鳳德、鑽石山站一帶都會失去咗新開嘅醫院線。

直接講，以九巴作風，更大機會可能係 11C 醫院時段直接踢入九商、醫院，放置條 15A，慈雲山斧山就整條 3A 鎅 3D

11A拉落去樂富就唔差在食埋條7M佢

S3BL100 發表於 2026-10-4 23:55
呢樣要問過啟麗先，另外啟鑽苑往來九商同醫院應該都抽唔走

74A

exitd1 發表於 2026-10-5 01:49
搵15A做埋樂富可以做埋東頭一帶，好過叫樂富班客喺山上兜半個鐘

今次原意之一就係要縮短 15A 已經太長既全程行車時間同里數（雖然計過 15A 縮去黃大仙都係會岩岩好超過 12 公里），如果去埋東頭同樂富就違反原意

而且計過 15A 咁拉去樂富要比原方案用多部車，實際無慳過車；但同時 11A 由樂富縮返上竹園又慳唔到車

11A 東行同西行全程行車時間分別約 46 同 41 分，又未至於好過份，就算用 15A 去做都唔係快好多，尤其回程

流星☆雨 發表於 2026-10-5 03:24
當初 88A 開線除咗做醫院，另一個動機係開條貴線幫補 88 虧蝕，同埋本身低地台小巴拖足三年兼且拍烏蠅到縮 ...

鳳德問題：11A 暫時只係有去無回，去程可以富𧙗大廈上車

鑽石山可以喺啟鑽苑坐返 15A

如果無啟鑽苑同新蒲崗因素，11A 做鳳德道加 3A 做慈雲山同斧山道理論上最合理。但要做埋啟鑽苑就無辦法，似乎都無乜其他方法拆了。再者如果用 3D 特別班次名義開 3A，好難有藉口收 $6.7。又無理由拆三條搞到網絡支離破碎

JX9097 發表於 2026-10-5 09:29
11A拉落去樂富就唔差在食埋條7M佢

唔需要而家一步到位，再者今次建議 11A 回程朝早十點半頭車，加上開 30 分一班，7M 點都至少要留兩繁

LAK2 發表於 2026-10-5 09:39
74A

74A 去唔到醫院，而且我唔會旨意搵條一粒鐘一班長途廢線去頂短途，然後又搞到條長線之後改唔到