[轉載/新聞]
政府今早公佈新皇崗口岸10月12日早上6:30啟用，巴士公司公佈路線詳情
火...
[複製鏈接]
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而家976/976A西隧口轉新西線都有優惠,
估計會留返.
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儲錢
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睇數最好。好像平時8點幾返馬鞍山, 40X做12/15 mins 一班, 入城隧時大約30-40%滿。加埋源禾路的廿幾人, 去到40-50%滿。
其實可以減到20 mins 一班。
如果40X飛起沙田, 夜晚非繁可以直落30 mins 一班, 什至唔駛開。
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本帖最後由 skibidiot 於 2026-10-9 23:09 編輯
其實sell B10+290系/38
又唔淨係對將軍澳居民嘅
仲有東九山上、藍田山嗰啲
睇下九巴想用幾架車賺銀碼大啲嘅B10 + 290系/38 (22-24蚊，或者遲啲跟B14 20.8)
定係賺返88 88X 嗰類嘅錢，數字唔大但效率唔差
不過將軍澳就kick啲，290系太慢，城巴應該會有着數啲
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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葵涌邨都係🫠
不過冇諗到居然唔係畀入葵芳站嘅47X
30一開頭宣傳話有結果依家真係打水漂
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直達屯門站完全係同小巴搶客
明明隔離44B1都係第二站屯市
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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想快嘅一早去晒搭44B/44B1啦，搭得巴士嘅，一係就真係青山沿線/三聖客，一係就貪佢易就班次同易上到即班，
所以自轉都無所謂㗎。
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你有你可愛，我有我好笑。
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所以佢只往屯門站就係咁解
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你有你可愛，我有我好笑。
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skibidiot 發表於 2026-10-9 22:54
其實sell B10+290系/38
又唔淨係對將軍澳居民嘅
等開290E全日中九繞全段將軍澳直達葵芳 |
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其實40X錯過咗拆線或者改快最好嘅時機
依家少咗好多馬鞍山客
荃葵青又唔係多人到好似油尖旺咁 (仲要40X連葵芳都唔經)
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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skibidiot 發表於 2026-10-9 23:07
其實40X錯過咗拆線或者改快最好嘅時機
依家少咗好多馬鞍山客
又唔見89D做唔起？荃葵青唔比觀塘旺？ |
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